七月份以来，全球热浪不断，天气逐渐升温，这也引发了社交平台上关于夏日用车的广泛讨论。在炎炎夏日，车辆停放在室外时，车内温度往往可达到50-70摄氏度的高温。许多特斯拉车主不仅关注电池电量和百公里消耗，还通过APP实时查看车内温度。然而，高温环境下停车可能导致车辆自燃，这让车主们倍感担忧。最近，特斯拉车友群中热议的话题之一便是“驾驶室过热保护”功能，车主们期待特斯拉能提供相应的解决方案来应对这一安全隐患。
❒ 特斯拉车内过热风险
7月12日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上透露，特斯拉的驾驶室过热保护功能将在高温天气中发挥关键作用。他宣布，特斯拉即将推出的软件版本将允许车主灵活调整激活该功能的温度阈值。夏季高温环境下，车辆长时间停放可能导致车内温度过高，特斯拉车主尤为关注此问题，担心引发自燃风险。
❒ 过热保护功能介绍
据《Model 3车主手册》介绍，特斯拉汽车的气候控制系统包含一项车辆过热保护功能。在极端炎热的条件下，该功能能够持续为座舱降温，有效调节车内温度，确保驾驶安全。车主们可以通过两种方式启用这一功能：一是直接在车机系统中选择“安全”>“驾驶室过热保护”；另一种方式则是通过手机APP进行操作，依次点击“温度”>向上滑动>“车厢过热保护”。
此外，特斯拉的驾驶室过热保护功能在车辆停驶后仍会持续运行长达12个小时，直至车辆电池SOC降至20%的电量。激活该功能后，车主可以选择仅开启风扇，或当车内温度超过40摄氏度时才启动空调。特斯拉的过热保护功能在高温天气中提供保护，将通过即将发布的软件版本增强其灵活性，提供更精细的温度控制，车主可通过车机系统或手机APP启用。
❒ 胎压监测与夏季行车
特斯拉在手册中提醒车主，即便启用了座舱过热保护功能，车辆仍可能面临过热风险。因此，车主绝不应将儿童或宠物单独留在车内无人看管。若乘客需要在停车时留在车内，特斯拉提供了其他功能，如宠物模式或露营模式，以确保他们的舒适与安全。
此外，夏季行车时还需注意胎压问题，过高或过低的胎压都可能导致轮胎变形、内部摩擦发热以及材料磨损，从而增加爆胎的风险。然而，特斯拉的胎压监测功能为车主提供了实时监控，选择氮气充气能保持胎压稳定，帮助预防爆胎。同时，选择氮气充气可保持胎压稳定，进一步降低爆胎的可能性。
同时，有消息透露特斯拉未来将在新车型中配备驾驶室雷达，该雷达能主动探测车身范围内的生命体，包括儿童与宠物。当车辆熄火且上锁后，该雷达会利用传感器对车内空间进行细致扫描。一旦检测到生命体，系统将触发报警，通过双闪灯、鸣笛或车窗等方式通知驾驶员或附近人员，以保障车内乘客的安全。
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