年检轮胎花纹怎么测的？轮胎花纹深度要求？

汽车年审近期进行了一系列改革，其中新增了三项检测项目，并对旧有项目进行了调整。新增项目包括轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测以及车辆举升装置检测，旨在进一步提升车辆的安全性和合规性。同时，年审制度取消了动力性检测、电子手刹检测、悬架检测、前照灯偏差检测、车速表误差检测以及噪音检测等六项旧有项目，以简化流程并减少不必要的检测环节。

在轮胎方面，年审对轮胎花纹深度有了明确要求，必须不小于一点六毫米，以确保行车安全。此外，同轴轮胎花纹必须一致，且轮胎不能存在异常磨损或裂痕等问题。如果发现轮胎不符合标准，车主需要及时更换同规格尺寸的轮胎。

关于车辆年检的步骤，首先进行尾气检测，确保排放达标；随后进行违规检测，处理任何违规行为。在检测过程中，胎压也是一个重要指标，车主可以通过胎压表检查四个车轮及备胎的气压是否在标准范围内。

对于车辆自燃的鉴定，车主可以选择找车辆生产厂商或委托质检局进行鉴定，以确定起火原因。鉴定结果通常有助于处理理赔等后续事宜。

需要注意的是，机动车前轮左右两侧轮胎花纹不同将无法通过车辆年检，但前后轮胎面花纹不同是允许的。此外，机动车年检前需检查轮胎状况，通常建议车辆轮胎使用6万公里或3年后进行更换。

总体来说，这些改革措施旨在提高车辆年检的效率和准确性，同时确保车辆在道路上的安全性。