小鹏G01曝光！纯电430km带800V

增程技术市场布局

增程技术可能不是新能源汽车的终极解决方案，但眼下确实是很多车企抢占市场的最佳选择。今年一开年，不少品牌就陆续发布了自己在增程车型上的计划，像小米、小鹏这些新势力车企也不例外。

增程版G01续航突破1400公里

小鹏汽车首款增程版车型——G01（内部代号）最近被曝光了，这款车可以说是目前市面上纯电续航最长的增程车了。根据CLTC标准，它的纯电续航能达到430公里，已经能跟很多纯电车型媲美了。再加上增程器提供的额外电力，综合续航可以达到惊人的1400公里。也就是说，从成都到重庆跑两趟都不用充电，续航能力真的挺牛的。

小鹏G01亮点解析

除了续航能力强之外，快充也是小鹏G01的一大亮点。它用的是800V高压平台和5C的充电技术，只要充电10分钟，就能多跑300公里。要知道，现在市面上很多增程车型都不支持高压快充，而且续航一般也就200公里左右，能达到300公里的都很少。所以从这点来看，小鹏G01在市场上的竞争力又强了不少。

除了续航和充电，小鹏G01还透露了很多其他产品信息。这款车型是基于小鹏全新开发的“G平台”打造的，车身长度达到了5.1米，轴距也有3米。对比一下，现在小鹏在售的G9车型，车长才4891毫米，轴距是2998毫米。也就是说，一旦G01正式上市，它将成为小鹏SUV家族里尺寸最大的一款。

而这么大的车身，也让小鹏G01瞄准了家庭出行市场，预计会采用“2+2+2”的三排六座布局。另外，网上还有消息说，小鹏特意挖来了日产那边负责“大沙发”座椅的团队，专门打造了一套零重力座椅。这倒是挺让人期待的，毕竟现在带零重力座椅的车不少，但大多数都是基础配置，就看小鹏自己设计的这套能不能带来一些新惊喜了。

小鹏G01配置曝光

最早的报道说，小鹏的第一款增程式车型会基于X9来开发，预计下半年就能开始量产了。如果这个消息是真的，那新车G01可能会用上和X9一样的主动后轮转向系统，还有智能双腔空气悬架。参考一下，小鹏X9的转弯半径只有10.8米，比很多小型车还灵活。

另外，关于智能驾驶辅助系统，之前有消息说新车可能会用激光雷达加摄像头的融合方案。不过根据小鹏现在的规划，G01大概率会放弃激光雷达，改用纯视觉方案，也就是他们家的“AI鹰眼”视觉智驾系统。

AI鹰眼视觉方案优势

AI鹰眼视觉方案用的是行业领先的单像素Lofic架构，装了前视的双目摄像头和后视摄像头。它就像人眼一样，通过左右眼看到的差异来判断物体的距离。这样一来，系统就能更准确地感知障碍物的远近。

这个方案在各种光线条件下表现都很不错，不管是逆光、弱光还是强光，都能看得清楚、看得远，而且晚上用也没问题，效果依然很稳定。

小鹏G01黑科技解析

最近有消息透露，小鹏G01这辆车的视觉感知系统真的很厉害。官方数据说，它的感知范围能覆盖超过1.8个足球场那么大，而且能看清前方180米内的物体，比上一代提升了整整125%。不只是看得远，它还能识别各种形状的障碍物，包括那些没见过的“未知障碍”，甚至能认出交通信号灯、路标和路牌上的文字，非常智能。

现在这套“AI鹰眼视觉智驾”系统已经在P7+、新G9、新G6这些车型上用了，说明技术已经很成熟了，不用担心。

另外，G01可能还会用上G7上首发的“追光全景”抬头显示系统。这个系统有三个亮点：智能导航引导、恶劣环境辅助、主动安全预警。它把导航和安全功能结合起来，通过直观的显示方式，让驾驶员更容易理解信息，减轻负担，也体现了HUD技术在实际场景中的创新应用。

从目前的信息来看，小鹏G01确实有不少黑科技，不愧是旗舰车型。网上传出的消息说，新车可能会在今年年底发布，价格预计在25万到30万之间。而且小鹏今年年初还宣布要推出至少五款增程车型，包括轿车和SUV。像G6和P7这些老面孔，说不定也会用上增程技术，大家也可以期待一下，如果它们换上增程版，价格会不会降不少？