诸位看官，今儿咱就掰扯掰扯车圈里那点儿事！
眼下这车市，新车发布会一茬接一茬，智能配置更是琳琅满目，好比盛夏冰饮，品类繁多，反倒让人拿不定主意。
不过，各位老少爷们、姑奶奶们有没有觉察到？
不少厂家啊，一股脑儿往车里塞大屏，堆砌那些听着玄乎的智能系统，结果呢？
就像绣花枕头，看着挺唬人，用起来不是迟钝就是反应慢，更甚者，为了标榜智能，竟将最为关键的安全置于次席！
这不，就在前些日子，一汽丰田亮出了一款纯电新车——bZ5。
起初，我还寻思着，丰田这等老牌车企，在智能化这块能有什么新颖之处？
嘿！
这bZ5一露面，着实让我眼前一亮。
这车不仅外形出众，要紧的是，它将安全与智能这两方面巧妙地融合在了一起，并且定价也颇具诚意，十三至十六万的价格区间，瞬间吸引了不少消费者的目光。
您还别说，厂家也颇具巧思，直接选在风光旖旎的金山岭阿那亚举办了一场试驾活动，主题名为“安全方程试bZ5先享试驾会”。
这名称颇具深意，仿佛是在求解一道关于安全与智能的算术题。
我这好奇心啊，如同被羽毛轻撩，怎能不去探个究竟？
亲身试驾之后，我方才领悟，这bZ5的智能座舱确有过人之处。
当下许多车辆，一入车内，便觉四周皆是屏幕，恨不得将家中的影音设备尽数搬入。
然而，这些屏幕操作起来是否便捷？
逻辑是否清晰？
驾车之时是否需要分神寻找功能按键？
而bZ5的驾驶舱，给予我的首要印象便是清爽。
一块尺寸适中的中央触控屏，显示效果着实不俗，色彩鲜丽，解析度也高，即使在强烈的日光下也能清晰可见。
《礼记·大学》有云：“视其所以，观其所由，察其所安”，这屏幕的呈现，便可见设计者的用心。
更重要的是，它的操作界面设计得相当简洁明了，常用功能布局直观，图标也较大，点击操作颇为便利。
坦白地说，这如同习惯了智能终端再使用传统按键设备，体验迥异。
bZ5的智能座舱，属于那种用起来得心应手，不会让人感觉是在玩弄科技，而是在享受科技带来的便捷。
并且，此车的智慧互联亦颇具趣味。
移动设备连接之后，各项功能流畅切换。
《诗经·小雅·鹤鸣》有言：“他山之石，可以攻玉”，这般便捷的互联，正可借鉴他山之长。
无论是想欣赏乐曲？
海量在线曲库任君挑选。
想要导航引路？
实时路况信息为您妥善规划，何处拥堵，哪条道路畅通，皆在掌握之中。
最令我称道的是其远程控制功能，盛夏酷暑，尚未登车便可提前开启空调，这对于畏惧炎热之人而言，无疑是雪中送炭。
当然，纵然谈论诸多智能配置，我们“用车社”最为关注的依旧是安全。
《老子》曰：“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏”，智能再炫目，安全方是根本。
而这bZ5的智能座舱，在安全层面亦倾注了不少心力。
以语音控制为例，诸多车辆亦配备此项功能，然部分车型识别率堪忧，或仅能操控寥寥数项指令。
bZ5的语音交互，着实好用，导引方向、播放乐曲、调控温度，基本上一语即可实现，如此一来，驾车之际便能更为专注于路面状况，减少因手动操作而引发的安全隐患。
《荀子·劝学》有云：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，这便捷的语音控制，正是安全驾驶的一小步。
还有那车内氛围照明，诸位莫要小觑这看似微小的装饰，其颜色与亮度能依据驾驶模式与环境光线自动调整。
《易·系辞下》有云：“变则通，通则久”，这光影的变幻，亦蕴含着设计的智慧。
夜间行车之时，柔和的光线不仅能营造舒适的驾乘氛围，亦不会干扰驾驶者的视线。
更让我感到贴心的是，bZ5还搭载了智能疲劳监测系统。
当下社会，众人皆承受不小的压力，有时难免疲劳驾驶。
《孟子·告子上》有云：“困于心，衡于虑，而后作”，此系统通过摄像头实时监测驾驶员的面部神情与眼部状态，一旦侦测到驾驶者有倦怠之兆，便会及时发出警示，这对于长途跋涉或经常熬夜的人而言，无疑是一道安全防线。
论及安全，bZ5的用心之处绝不仅限于智能座舱之内。
在主动安全方面，它装备了一整套先进的系统。
《孙子兵法·始计》有云：“多算胜少算”，预碰撞安全系统便如同一位精于计算的谋士，时刻洞察前方路况，一旦发现潜在的危险，便会提前示警，甚至主动介入制动。
车道偏离预警系统则似一位尽职的护卫，时刻关注车辆行驶轨迹，一旦察觉偏离车道之势，便会及时发出提醒，助您保持在正确的行车路线。
《礼记·中庸》有云：“君子遵道而行”，此系统正是辅助驾驶者循规蹈矩。
还有自适应巡航控制系统，驰骋于高速公路之上简直是利器，能依据前方车辆的速度自动调节本车速度，维持安全的跟车距离，使驾驶者更为轻松，亦降低了因人为操作不当引发追尾事故的风险。
《管子·权修》有言：“安则利，危则害”，这自适应巡航，正是趋利避害之举。
在被动安全层面，bZ5同样毫不逊色。
《左传·僖公四年》有云：“皮之不存，毛将焉附？”，高强度钢材打造的车身，便如同坚固的“皮”，能在发生碰撞时最大限度地吸收与分散冲击力，为车内乘员构筑一个坚实的生存空间。
车内遍布多处安全气囊，前后左右皆有布置，如同为驾乘人员披上多层无形的“铠甲”。
此外，尚有预紧式安全带，在碰撞发生的瞬间，便会牢牢地将乘员固定于座椅之上，减少身体位移，进一步提升被动防护性能。
《墨子·兼爱下》有云：“爱人者，人亦从而爱之”，这周全的被动安全配置，正是对乘员生命安全的珍视。
故而，一番体验下来，我最为深刻的感触便是，一汽丰田此番推出的bZ5，并非单纯地堆砌智能配置，而是真正将安全置于首要地位，而后才考量如何借助智能科技来提升驾乘的便捷性与舒适性。
《论语·为政》有云：“为政以德，譬如北辰，居其所而众星共之”，这种以安全为根基的智能，方是对用户最为负责任的态度。
诸位试想，当下车市中，某些车型将智能配置吹得天花乱坠，然一旦发生意外，安全气囊是否充足？
车身结构是否坚固？
这些方是攸关性命的关键所在。
《晏子春秋·内篇杂下》有云：“防民之口，甚于防川”，对于车辆安全，绝不可有丝毫疏忽。
bZ5的问世，恰似为那些一味追求“技术炫耀”的车企敲响了警钟：智能固然重要，安全永远是首要前提。
并且，十三至十六万的预售价格，平心而论，性价比着实可观。
在此价位区间，能购得一台兼具出色外形、智能科技与安全性能的纯电动SUV，我认为对于诸多注重实用与安全的消费者而言，无疑具有相当的吸引力。
《史记·货殖列传》有云：“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往”，这般物有所值的座驾，自然会赢得市场的青睐。
一汽丰田此举，可谓给我们好好上了一课，何谓真正的智能汽车？
并非取决于屏幕尺寸之巨细，功能之繁复，而在于能否在保障安全的前提下，真正为用户带来便利与舒适的出行体验。
《贞观政要·论择官》有云：“用人之长，避人之短”，bZ5正是扬长避短的典范。
bZ5的出现，或许能为当下略显浮躁的汽车市场，指明一个稳健务实的发展方向。
不知各位看官对于这种“安全至上”的智能汽车有何高见？
您认为目前市面上哪些车辆的智能配置真正实用且安全可靠？
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