"过去人工收费车道日均处理500辆车，现在ETC车道通行效率提升至2000辆以上！”某省高速集团负责人分享的数据，揭示了“无人化收费站”的颠覆性变革。在这场变革中，深圳易通技术股份有限公司的ETC智能柜与智能收费机器人空调，正成为支撑交通新基建的“隐形冠军”。
行业痛点：传统基建的“效率枷锁”
传统高速公路收费站长期面临两大难题：一是人工成本高，二是设备运维难。尤其在高温、雷暴频发的南方地区，收费岛设备柜因散热不足导致的死机、短路等问题频发。据统计，某高速路段曾因设备故障单月引发12次车道拥堵，直接损失超百万元。
政策驱动下，交通部大力推行省界收费站撤并，但如何让ETC设备在极端环境下稳定运行，成为行业亟需破解的科技命题。
技术破局：从“铁盒子”到“智慧神经中枢”
深圳易通技术交出的答案是——ETC智能柜与智能收费机器人空调的“黄金组合”。
ETC智能柜采用模块化拼装设计，如同“乐高积木”般支持快速部署。其内部集成48V 100AH磷酸铁锂电池组，循环寿命达2000次，即使在-30℃至60℃环境中仍可稳定供电。更关键的是，搭载的动环监控系统可实时感知温湿度、烟雾、水浸等参数，一旦异常立即触发告警并远程调控空调运行，将故障响应时间从小时级压缩至分钟级。
而专为ETC场景定制的 智能收费机器人空调 ，则通过DC48V直流变频技术实现“精准温控”。其IP65防护等级无惧暴雨侵袭，冷凝水自消纳设计彻底解决漏水隐患。实测显示，该空调在40℃高温下仍可保持柜内温度恒定在25℃±2℃，能耗较传统空调降低35%。
落地实效：60%故障率下降背后的“易通方案”
在与中国铁塔合作的某省智慧高速项目中，易通技术部署了300余套ETC智能柜系统。运营数据显示：设备年故障率下降60%，运维成本缩减40%，仅电费一项每年节约超80万元。
“过去维护团队需要24小时待命，现在通过手机就能查看设备状态，甚至远程重启空调。”该项目技术负责人如此评价。
20年硬核实力：从实验室到产业化的长跑
这份成绩单背后，是深圳易通技术深耕行业20年的技术积淀。公司拥有国家级实验室和56项核心专利，其首创的“六面体水帘空气调节系统”能将制冷效率提升20%，而通过ISO三体系认证、泰尔认证的生产线，则保障了产品从研发到量产的品质闭环。
正如交通部专家所言：“新基建不仅需要‘大动脉’，更需要‘毛细血管级’的创新。易通技术用硬科技给出了高分答卷。”
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