中国汽车出口体量多大？
2023年中国汽车出口量首次超过日本，成为全球第一大的汽车出口国。那一年，我国的汽车出口量达到了491万辆，而日本当年的汽车出口量为442万辆。
中国汽车工业协会最新数据显示，2025年1-10月份我国汽车出口量已达561.6万辆，同比增长了15.7%。这一整车出口数据已经超过了2023年度的全年出口规模，我国汽车出口第一大国的地位，还在不断稳固。
据统计，1-10月我国传统燃料汽车出口量为360.1万辆，同比下滑了5.1%。而新能源汽车出口量为201.4万台，同比大增了90.4%。
可见，新能源汽车出口，已经成为拉动我国汽车出口的第一动力。
中国汽车出口哪家强？
那么从出口体量上来看，在2025年1-10月份我国汽车整车出口量，排名前10位的厂商又都是谁呢？我们看看中汽协发布的最新出口数据。
TOP 10：江淮汽车
安徽是我国汽车制造强省，也是汽车出口的大省，有2家车企入围了10强。黄金水道长江横贯安徽，万吨巨轮可以直接入泊，也助力了安徽车企的汽车出口。
2025年1-10月份，安徽的江淮汽车完成了18.2万辆的整车出口，居国内车企第10位。不过，其出口量同比2024年同期却略有下滑。
TOP 9：特斯拉
来自上海的特斯拉汽车，在2025年1-10月完成了20.9万辆汽车整车的出口量，居业内车企第9位。值得一提的是，在10月份特斯拉的出口量有3.5万辆，居行业第7位。
TOP 8：东风汽车
东风汽车是总部设在武汉的央企造车力量，2025年1-10月累计完成了20.9万辆的出口量，以微弱优势领先特斯拉，居行业第8位。
TOP 7：北汽集团
北汽集团是商用车和乘用车兼修的厂商，特别是其旗下的北汽福田，更是我国商用车界的一哥。1-10月北汽集团的汽车整车出口量有24.1万辆，居行业第7位。
TOP 6：长城汽车
来自河北保定的长城汽车，是我国燃油车技术派的代表，其SUV、皮卡等车型都实力不俗。2025年前10个月，长城汽车出口量达到了39.1万辆，居行业第6位。
TOP 5：吉利汽车
浙江的吉利集团也是一个汽车出口大户，2025年1-10月出口了48万辆整车，进入了行业前5位。吉利汽车的国际化起步很早，从收购瑞典沃尔沃、英国路特斯，再到入股奔驰母公司等，其在海外市场的脸很熟。
TOP 4：长安汽车
长安汽车脱胎于中国兵器装备集团，是一家新晋的央企造车企业，也是重庆市唯一一家总部央企。2025年1-10月，长安汽车出口了52.8万辆整车，在国内厂商高居第四位。
前三甲都是谁？
2025年前10个月我国汽车整车出口前三甲的厂商，有2个是老面孔，1个是新面孔。并且这个新面孔在2024年度的出口榜单中，甚至都没有进入行业前5位。
TOP 3：上汽
来自上海的上汽集团，是2025年1-10月整车出口第3位的企业，累计完成了76.6万辆的整车出口量，较去年同期保持了小幅的正增长。
TOP 2：比亚迪
比亚迪就是在我国汽车出口市场，异军突起的新面孔厂商。2025年1-10月出口了78.9万辆，同比增长了1.4倍，一举完成了对上汽的超越。其中，10月的单月出口量就有8.4万辆，同比翻了1.8倍。
TOP 1：奇瑞
截至2025年10月末，安徽芜湖的奇瑞汽车，累计出口量达到了106.3万辆，是第一家出口量突破百万辆的厂商。值得一提的是，榜首的奇瑞汽车同比增速也有12.9%。10月份奇瑞汽车的单月出口量就有12.6万辆，市场占比有19%。
最后
相比于汽车出口市场的繁荣，我国汽车的进口量就显得有点小巫见大巫了。海关数据显示，2025年1-9月我国汽车进口量为36万辆，同比下滑了32.5%。
整车出口和进口市场的冰火两重天，可以看出国内汽车消费者，对国产汽车的认可度越来越高，特别在豪华车市场。问界、尊界等高端汽车品牌，已经取代不少50万元+的汽车市场。
而出口市场的高速增长，可见中国制造的汽车在海外市场的认可度，也在不断提升。这就意味着我国汽车制造业的地位还将不断提升，已是我国经济发展首屈一指的支柱力量。
另附：2025年1-10月我国汽车出口10强厂商，数据源于：中国汽车工业协会。
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