新能源车“坟场”数量剧增,2000元左右一辆,比两轮电动车还便宜

引言

这几年新能源汽车产业可谓是风光无量,我们也在这一产业取得了非常不错的成就。以至于速来以汽车工业著称的德方,都连连称赞我们在新的赛道上弯道超车。我们在新能源汽车产业所取得的成就,也确实蜚声国内外。

然而令人没有想到的是,在这样的大环境大背景之下,国内新能源车“坟场”数量剧增,而且这里的新能源汽车,售价仅为2000元一辆,比两轮电动车还便宜!那么,这到底是怎么一回事儿呢?

新能源车“坟场”数量剧增,2000元左右一辆,比两轮电动车还便宜-有驾

虽然当下很多人都在说,新能源汽车是未来汽车产业的发展新方向,但其实在一部分内行人眼中,与其说这是一种新兴产品,倒不如说是一种技术过渡的产物。说新能源汽车是未来的新产品,实在是有些高看,关于这样的案例,我们也不妨参考参考过去的氢能源汽车。

新能源汽车和现在的纯电动汽车一样,都是依靠清洁能源作为自己的动力来源,是非常有利于环保事业发展的新型工业产品。然而自从氢能源汽车推出以来,似乎就没有获得市场太大的认可。在这一方面,新能源电动车的起步还是相对比较高的。

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从新能源汽车推出一直到火爆,前前后后总共只经历了三四年左右的时间。这样的生长速度,也和国家有关部门的大力支持有关。早在几年前,各位商业大佬就已经敏锐地看到了新能源汽车产业的发展,于是纷纷选择下场做新能源汽车产品。

包括我们所熟知的房地产巨头恒大集团,还有凭借着空调产品发家致富的格力集团。虽然这两大集团听起来都和新能源汽车产业相差十万八千里,但这丝毫不妨碍他们参与到这一行业当中,为集团未来的发展开拓新的路径。

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然而就在新能源汽车产业风光无量的当下,国内却滋生出了不少新能源汽车坟场。之所以称之为坟场,主要就是因为这里的新能源电车,大多都是被废弃的产品。目前国内最大的新能源车坟场就是位于杭州市西湖区的双浦镇,在这里大约拥有200多辆废弃新能源电车。

这200多辆废弃的新能源电车当中,有可以继续驾驶的,也有出了点小毛病的。不过在这里放了几年之后,电池大多都已经不能再继续使用。但如果更换一个电池,车子倒也还可以继续开下去。

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目前负责人也将这些车子按照车型进行划分,以1000元到2000元左右的价格出售。看到这样的价格,可能很多朋友们都会感到无比震惊。别说是汽车了,现在就连两轮电动车都不止这个价!那么,坟场里的这些车,到底是从何而来呢?

根据管理人员的描述来看,新能源汽车坟场当中的汽车,大多来自于几年前。几年前的新能源汽车产业,远远没有现在这样受欢迎。当时绝大多数人都会优先选择购买传统燃油车,就算价格昂贵,也会坚定地选择主流汽车产品。

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至于这些新能源汽车产品,则大多是租赁给网约车司机的。不过由于新能源汽车的市场接受度并不高,所以并没能把所有的车子都租赁出去。无奈之下,负责人只能将车子停在双浦镇。久而久之,也就形成了一个新能源电车坟场。

其实这些车子都算是初代的新能源电车产品,本身并没有什么太大的问题。只不过由于放置的时间太久,电池基本上都已经老化或损毁。车子仍然能用,但还需要更换一个新的电池。按照目前的市场行情来看,新能源汽车的电池还是非常昂贵的。

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从某种程度上来说,更换一个新能源汽车的电池差不多就相当于是换了一辆车。因此很多新能源电车的车主们,在电池老化之后,普遍都会选择直接更换一辆新车。所以双浦镇的这些新能源电车,才会以2000元的低价贱卖。并不是背后有猫腻,而是这个行业就是如此。电池损坏的新能源电车,本身就是一文不值的,甚至还不如一辆完好无损的两轮电动车。

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坟场负责人之所以要对这些废弃的新能源电车进行处理,主要就是担心车子放久之后越来越麻烦。不仅如此,将这些车子放在这里,也会增加自己的运营成本。最好的办法就是贱卖,希望能够经过修复之后再二次利用。如此一来,双方也就都能够从中获利了。

结语

其实国内类似于这样的新能源汽车坟场还有很多,短时间内想要将库存全部贱卖出去,也不是一件容易的事情。虽然现阶段新能源汽车产业仍然发展得如火如荼,但还并没有获得全部消费者的接受。未来这一产业的发展,仍需不断努力。

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