贾跃亭新车首发竟是改装货？融资1亿美元遭美证监会调查

7月18日，法拉第未来首款MPV车型FX Super One全球首发，贾跃亭称其为“陆上头等舱”。

然而新车造型与长城魏牌高山9高度相似，网友直呼“贴牌造车”。

伴随1.05亿美元融资到账，美证监会却对FF上市信息披露问题发出警告。

这场造车梦是破局重生，还是资本游戏？

一、新车首发：1小时下定1万台，细节藏玄机

• 造型争议：FX Super One前脸设计与长城魏牌高山9相似度达90%，FF官网曾出现“高山9全系标配智能电四驱”宣传语（后删除）。

• 快科技对比图显示，仅车标和灯组细节调整。

• 营销套路：效仿小米“早定早交付”策略，定金仅100美元，直播间实时显示“1小时下定10034台”，被质疑数据真实性。

• 定价悬念：预计8万美元（约58万人民币），对比FF91售价180万-224万元，贾跃亭称“让更多人体验极致科技”。

二、1亿美元融资背后：中东资本入场，美证监会亮黄牌

三、网友辣评：贾跃亭的“造车人设”还能立多久？

• 支持派：“至少他还在坚持，比跑路强！”

• 质疑派：“PPT造车鼻祖，融资→发车→跳票，无限循环。”

• 神评论：“建议下次发布会主题：下周回国2.0。”

四、行业观察：FF的生死局与贾跃亭的执念

• 销量困境：FF 2024年营收仅30万美元，Q1亏损4380万美元，FX Super One若跳票或将耗尽资本耐心。

• 贾氏执念：“我不在乎钱，只做热血沸腾的产品”——直播中英文演讲配同传翻译，被嘲“逼格拉满”。

结尾互动：
👉 你认为贾跃亭这次能逆风翻盘吗？

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✅ 支持：为梦想窒息，FF值得期待！
❌ 反对：剧本已看腻，坐等下周回国！