吉利新能源销量首超燃油车！54%渗透率杀疯2025

2025年4月，吉利汽车交出了一份足以载入中国汽车工业史的成绩单——单月总销量突破23.4万辆，同比增长53%，其中新能源车型占比首次超过50%，渗透率高达54%。这一数据不仅标志着吉利从传统燃油车巨头成功蜕变为新能源领域的领跑者，更向行业证明：转型并非口号，而是靠实打实的产品力、技术积累与战略定力实现的跨越。

回顾吉利的转型之路，其成功绝非偶然。早在新能源浪潮初起时，吉利便以“多品牌协同+技术深耕”双轮驱动布局，如今这一战略已进入爆发期。银河品牌成为当之无愧的销量引擎，单月96,632辆的成绩同比暴涨281%，旗下银河星愿、E5、星舰7 EM-i三款车型横扫细分市场。尤其是星舰7 EM-i，以3.1L的超低油耗重新定义电混SUV的能效标准，而银河星愿累计17万辆的销量更印证了用户对吉利新能源产品的认可。这种爆款矩阵的打造，背后是吉利对市场需求的精准洞察与快速响应能力。

多品牌协同的优势在极氪和领克身上同样体现得淋漓尽致。极氪9X作为旗舰SUV，凭借颠覆性的智能座舱和超长续航引发行业热议；领克900则以“1小时大定破万”的速度刷新高端新能源市场的纪录。即便是传统优势板块“中国星”系列，也通过燃油与新能源双线并进，累计销量突破150万辆。这种全品牌、全产品线的均衡发力，让吉利在激烈竞争中始终占据主动。

技术护城河是吉利转型的底层支撑。过去十年超2000亿元的研发投入，覆盖了三电系统、智能网联、底盘架构等核心领域。以智能化为例，吉利并未盲目追逐高阶自动驾驶的噱头，而是聚焦L2级辅助驾驶的功能迭代，通过更精准的车道保持、更流畅的自动泊车等细节打磨用户体验。这种务实的技术路线，恰恰契合了主流消费者对“可靠易用”的诉求。

吉利的54%新能源渗透率，不仅是数字的突破，更代表传统车企转型范式的确立。当行业还在争论“燃油与电动谁主沉浮”时，吉利用行动证明：真正的赢家从不做选择题，而是以技术为矛、产品为盾，在变革中重构竞争规则。2025年的这份成绩单，或许只是吉利新能源时代的一个开端——随着技术红利持续释放，其市场天花板远未触顶。