最近有朋友在后台问我，鸿蒙智行那边到底啥情况啊？问界M9说好的硬件升级怎么还没动静？智界R7突然降价是不是慌了？咱们今天就来唠唠这两件事。
先说问界M9的硬件升级。本来5月份就该有消息的，结果拖到现在，车主们等得着急，有人担心会不会黄了？其实不会，赛力斯那边已经说了，生产线早就准备好了，问题出在新规上。因为之前某家车企出了事故，现在L3级别的自动驾驶法规审核变得特别严格，所有升级方案都得重新过审。更倒霉的是，还有同行举报了问界M9的升级计划，导致进度又被拖慢。说实话，这种自己做不到就去举报别人的行为，真的挺没意思的，市场竞争靠的是实力，不是使绊子。
不过车主们也别太焦虑，余承东之前就说过，法规落地后升级会更稳妥。如果现在急着升级，万一不符合新规，回头还得返工，那不是更麻烦？所以耐心等等吧，估计最快10月份能有确切消息。
再来说智界R7的2万现金补贴。这波操作挺突然的，而且刚好和小米新车上市同一天，难免让人联想是不是被逼急了。虽然老车主觉得被背刺，但说实话，市场就是这么残酷。智界现在销量压力大，如果不降价，接下来几个月可能更惨。降价虽然会得罪老用户，但至少能稳住销量，不然品牌口碑和市场份额一起崩，那才是真完蛋。
不过 timing 真的很重要。你看问界M5和M7以前也降价，但人家选在新车发布的时候，大家就觉得是正常更新。智界这次要是能再等等，等到改款时再调整权益，可能争议会小很多。当然，企业有自己的考虑，听说降价后订单确实涨了，说明这招还是有效的。
其实不管是硬件升级延迟，还是突然降价，都说明一个问题：在智能电动车这个赛道，规则变化快，竞争也激烈。车企既要跟上技术，又得照顾用户感受，还得防着同行“捅刀”，真的挺难的。
最后问一句，如果你是车企老板，面对这种情况，你会怎么选？是硬扛着不降价，还是先稳住销量再说？
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