开车这码事，谁还没个“领条子”的经历？
明明四平八稳地泊在车位里，为啥罚单还是不识相地黏上来？
这事儿，忒让人摸不着北。
你说冤吧，白花花的银子是实打实地交了。
说不冤吧，这停车位，难道不是给我们“搁蹄儿”的？
就拿那水蓝色标线的“临水车位”来说，瞧着挺美，方便你我他。
可你要是以为能“随便放羊”，那就too young too naive了。
京城的王先生，就因为在商圈的“临水车位”蹭了三个钟头，喜提一张200大洋的“牛肉干”。
交警蜀黍说了，这种车位，限时一到两钟头是家常便饭，超时就算“杵在那儿”。
这就像饭馆的“限时秒杀”，过了那个茬儿，就得按原价“算账”。
所以啊，各位老司机，停车前最好“溜一眼”旁边的“告示牌”，或者直接用APP“瞅瞅”剩余时间，别跟自己的钱包“过不去”。
还有那“倒车入库反着来”的停车法，也就是车头“顶风”停放，看着好像省事儿，但一不留神就得“挂彩”。
杭州的李女士就因为这事儿被“开了单子”，网上也“炸了锅”。
兴许有人嘀咕，车头朝哪儿“杵着”，跟我有毛关系？
但交警的“说辞”是，车位上的箭头可不是“随便涂鸦”的，它是交通流向的“指路明灯”。
你“顶风”停车，开溜的时候就得“逆行”，尤其是在“逼仄”的路上，很容易发生“亲密接触”。
“摊开数据一看”，去年因为“顶风”停车引发的交通事故，“环比”上升了17%。
这“撂”了什么？
“撂”了“倒车入库反着来”的停车法，真不是“闹着玩儿的”。
更让人“脑瓜疼”的，是“压线停车”。
魔都某小区门口，一辆SUV就因为“骑线”停放，直接把早高峰“堵成了停车场”。
交警的“执法记录仪”显示，“骑线”停车会让相邻车位的利用率“腰斩”30%，而且还是“碰瓷”事故的“罪魁祸首”。
这就像你“干饭”的时候，一个人占了两个人的“地儿”，别人肯定“不买账”。
所以，停车的时候，一定要注意轮胎离边线的“距离感”，新手可以“仰仗”360°影像“助攻”。
话说“回来了”，停车难，的的确确是个“老大难”。
“按章停车”能让道路通行效率“扶摇直上”22%，每位车主每天能“省出一首歌的时间”找车位。
但“关键问题是”，车位本来就“捉襟见肘”，再加上各种“停车雷区”，想好好“安顿”个车，简直比“蜀道难”还难。
当我们“习以为常”地将原因归结为车主“姿势水平有待提高”时，是否“视而不见”了城市规划的“后知后觉”？
停车位供给“供不应求”，管理“差强人意”，这些才是“罪魁祸首”。
一方面，城市发展“日新月异”，车辆增长速度远远“跑赢”了停车位的建设速度；另一方面，一些停车场的管理不够“走心”，收费“狮子大开口”，引导“云里雾里”，让车主“丈二和尚摸不着头脑”。
当然，这也不是说车主就可以“随心所欲”地乱停。
“安分停车”看着是小事，其实“拷问”着城市交通的文明“指数”。
每个人都多一份“体谅”，多一份“规矩”，才能让我们的城市更加“一路畅通”。
所以，下回停车的时候，多“长个心眼”，看看是不是“雷区”，也“琢磨琢磨”停车这件事背后，还有多少我们“没瞅见”的。
毕竟，停车不仅仅是停车，它也是城市生活的一面“哈哈镜”，照出了我们的“抓狂”，也照出了我们的“无可奈何”。
“没准儿”有一天，随着智慧停车的“遍地开花”，随着城市规划的“日益完善”，我们也能“告别” “停车难”的“围城”，真正实现“停车自由”。
但在这之前，还是“老老实实”研究停车“秘籍”，争取少交点“罚款单”吧！
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