三菱 已确认下一代 Eclipse Cross 将为纯电动车型——而该品牌的长期粉丝们恐怕会不高兴。这家公司曾经备受赞誉的 跑车 ，以其大胆的造型和涡轮增压发动机而闻名，如今却发生了翻天覆地的变化。Eclipse 的名字现在将出现在雷诺在法国生产的一款电动 SUV 上。真是的。

从涡轮增压轿跑车到电动跨界车

第二代 Eclipse Cross 将于 9 月首次亮相，这将是三菱自十多年前推出小型 i-MiEV 以来在欧洲推出的首款电动车型。但与以往的三菱汽车不同，这款车并非由三菱自主生产。据Motor1报道，它将在雷诺杜埃工厂生产，几乎所有配置都将与雷诺 Scenic E-Tech 共享。这在如今的三菱车型阵容中并不常见。

对于那些还记得初代 Eclipse 的人来说，这种转变令人难以接受。 初代 Eclipse于 1989 年问世， 凭借其犀利的设计、灵敏的操控以及最重要的性能赢得了一批忠实拥趸。涡轮增压版 Eclipse，尤其是配备全轮驱动的 GSX，在汽车文化中占据了一席之地。改装爱好者爱不释手，游戏玩家竞相竞速，甚至连好莱坞也对其趋之若鹜。

该版本于2012年停产。2017年，三菱恢复了Eclipse Cross的名称，但保留了车型。新款 Eclipse Cross不再是低矮的轿跑车， 而是紧凑型跨界SUV。它配备了全轮驱动和涡轮增压发动机，但缺少了同名车型的那种激情。车迷们抱怨不已，但至少它仍然是汽油驱动的，并且保留了一些 三菱的基因 。

三菱目前主要销售改标汽车

然而，即将推出的这款电动车却又一次突破了传统。它不仅仅是一款跨界车，甚至连三菱都算不上。它是一款挂着三菱标志的雷诺，就像ASX（Captur的换标版）和 Colt （Clio的换标版）一样。新款Grandis将于7月上市，也将沿用这一模式，基于雷诺新款Symbioz SUV打造。

随着三菱更加注重品牌工程，自主生产的车型数量正在减少。在欧洲，仅剩的三菱汽车将只有Space Star和欧蓝德。在欧洲以外的地区，情况也不容乐观。三菱计划在某些市场为新款日产聆风跨界车更换品牌。此外，它还与富士康和裕隆的合资企业Foxtron合作，开发另一款基于富士康Model B的电动汽车。该车将在台湾生产，并于2026年底上市。