盘点目前的中级车，本田系、大众系、通用系、法系、韩系、国产车几乎都在用涡轮增压发动机，唯独丰田和马自达还在坚守自吸发动机。与马自达不同的是，丰田在国内是有搭载2.0T发动机的车型的，那么为什么丰田不给凯美瑞换上一台涡轮增压发动机呢？这样凯美瑞也不会被很多人认为是肉车了。
其实丰田在凯美瑞上不搭载自吸发动机是有其考量的，如果仔细想一想，丰田其实走了一步妙棋。
1、凯美瑞的动力够用了。很多人都说凯美瑞的动力肉，这个肉其实是相对来说的，相比于大众、通用的2.0T发动机，凯美瑞的动力确实不强，但是2.0版本10秒出头，2.5版本9秒出头的动力，其实足够满足家用需求了，在国内油是很多司机的命根子，红绿灯普遍龟速起步的情况下，这两款自吸发动机动力完全够用了，更何况，凯美瑞还有一个混动版本，零百加速在8秒多。
2、差异化竞争。如果你是丰田高层，你也必须考虑到这款车型的定位，如果论操控性，它肯定比不过迈锐宝XL、君威GS，论动力，它也比不过大众的2.0T高功率，就算是比油耗，它也没有大众帕萨特和迈腾省油。那么凯美瑞的优势在哪呢？是故障率，是省心，是保养维修成本，这也是凯美瑞一直以来的标签。很多人喜欢的就是凯美瑞自吸发动机的平顺省心，如果换上涡轮增压发动机，反而会打破很多人对于凯美瑞的固有印象。
3、和旗下高端车型区分开。丰田的2.0T发动机目前仅仅使用在两款车型上，一款是丰田的汉兰达，另一款则是进口跑车SUPRA，这两款车型的售价都是比较高的。可以看出，丰田对于这款2.0T发动机的使用是比较吝啬的，目的就是为了维持阶梯化的产品序列。
4、丰田的优势在自吸发动机。丰田的2.0T发动机相对来说，表现并不出彩，动力参数平平，燃油经济性也一般，相比而言，丰田的自吸发动机技术先进，凯美瑞采用的两款发动机，都采用了双喷射技术，能够有效减少积碳产生，配备电动连续可变气门正时机构（VVT-iE ）和可变冷却系统，热效率达到了40%，燃油经济性可圈可点。
总的来说，丰田凯美瑞不使用涡轮增压发动机，而是采用自吸发动机，其实是非常明智的，它的受众很显然也很认可这一点，因此丰田也没必要冒风险去更换发动机。你们觉得凯美瑞换上一款2.0T发动机，会卖的更好吗？
全部评论 （0）