新能源领跑！元UP夺冠，缤智第13，索奈第36

新能源车领跑小型SUV市场

导读：2025年7月第二周的小型SUV终端销量排行榜已经出来了！现在小型SUV的市场格局越来越明显地分成了两派，新能源车和传统燃油车之间的销量差距也在不断拉大。数据显示，随着越来越多的新能源小型SUV进入市场，内部竞争也变得越来越激烈。前五名里，新能源车型占了优势，一共有三款上榜，分别是元UP、宝骏悦也PLUS和五菱缤果PLUS。而在前十名中，新能源和燃油车型各占一半。不过像缤智、奥迪Q2L、探影这些以前卖得不错的合资燃油车型，这次都没能进前列。反而是缤越，在燃油小型SUV里面成了一个标杆。

新能源车型销量排名

从具体的销量来看，元UP以2328辆的成绩稳居榜首，比第二名的缤越（1959辆）多出了将近400辆，优势很明显。传祺GS3以1192辆的成绩也表现不错，排在第三位，是传统燃油车里的佼佼者。宝骏悦也PLUS卖了758辆，五菱缤果PLUS也有588辆，表现都不错。smart精灵#1以462辆排在第六，吉利ICON卖了397辆，五菱星驰则以119辆成功逆袭，超过了缤智的110辆，分别排在第九和第十二位。另外，劲客和长安CS35PLUS也都表现得挺不错，分别卖了109辆和108辆，顺利进入了前十名。

传统车型销量低迷

现在市场上，像起亚奕跑、奥迪Q2L这些车，竞争力真的是越来越弱了，销量基本就徘徊在90辆左右。以前卖得还不错的本田XR-V，现在也掉到第21位了，销量才64辆，连很多新出来的车型都比不过。韩系车的代表KX3傲，销量也就58辆，表现也是平平淡淡。

再看看那些传统车企转型电动化的车型，比如电动版的MINI COUNTRYMAN，销量是61辆，e:NP1极湃1才17辆，沃尔沃EX30更是只有10辆，整体来看，它们的电动化转型效果并不明显，市场反应也比较冷淡。

还有标致2008、丰田C-HR这些车，销量也特别惨，可能真的要面临退出市场的风险了！