我最近刷到一个视频，是关于6月27号在海南高速上发生的事儿，当时就觉得挺有意思的。
视频里呢，有个骑摩托车的游客在高速上跑着，结果被一辆“私家车”给拦下来了。
那个“私家车”车主说自己是交警，还真的亮了一下警服。
然后呢，就是一番口头教育，顺便把摩托车主的证件给扣了，让她从下一个路口下高速。
这个视频啊，转发量都快8000了，评论更是超过2万条，当时真的挺火的，大家讨论得可热闹了。
说起来，摩托车上高速，在海南那边确实是不允许的。
你想想啊，高速公路那车速，呼啦啦地就过去了，车也多。
摩托车呢，相对来说没那么稳当，要是真出了点啥事儿，那后果简直不敢想。
我记得《海南省高速公路交通安全管理办法》里就明确写了，行人、非机动车、牲口拉的车、摩托车、拖拉机这些，都是不让上高速的。
所以从这个角度看，交警去管这事儿，那是完全没毛病的，出发点肯定是为了大家的安全。
当时我看到视频，心里还嘀咕，在高速上多待一秒，危险就多一分，这种紧急情况下的执法，好像也能理解。
不过呢，我看到有些网友就提出了异议，说摩托车上高速确实不对，但你把车逼停在高速上，这本身是不是也有问题啊？
我当时就想，这问题提得好啊。
咱们国家的《道路交通安全法》第六十九条确实有规定，任何单位或者个人都不能随便在高速公路上拦截检查行驶的车辆，除非是公安机关的人民警察在执行紧急公务。
但是呢，要是直接就得出结论说，那些违规上路的摩托车不能被拦下来，我觉得这理解可能有点偏了。
你想啊，第六十九条它是有个前提的，那就是你开的车本身是合法合规的，至少一眼看上去没什么问题，这种情况下，肯定不能随便把你拦下来检查。
但是对于那种“大摇大摆”就违法上高速的车，你总不能眼睁睁看着它在高速上狂奔，然后啥都不做吧？
那样不更危险吗？
所以，在我看来，这次“便衣”交警的初衷是好的，他想保证大家的安全，拦停那个操作，我觉得大方向上也没啥原则性的问题。
但要说执法过程，嗯，确实有些地方做得不够到位。
首先，人家当时没穿制服，也没开警车，这让游客一下就懵了，搞不清到底是不是交警。
咱们老百姓心里啊，总觉得执法人员就得穿得规规矩矩的，亮明身份，这样才让人觉得公正透明，心里也踏实。
其次呢，他只是随便亮了一下警服，没亮证件，这个就有点不严谨了。
难怪好多网友都在吐槽这个点。
还有啊，执法的时候语气好像也有点冲，沟通解释得也不太够，很容易让人觉得不舒服，产生抵触情绪。
昨天晚上，我看到儋州市公安局交管支队对这事儿已经出了通报说明，前前后后交代得更清楚了。
从通报的字里行间，我感觉他们也挺肯定这位交警的，毕竟是“非工作时间”遇到了违法行为，还能主动去管。
我当时就在想，要是警察叔叔阿姨们都得上班时间才管事儿，下班了就可以装作没看到，那咱们老百姓肯定不答应啊。
所以这么看来，纠结是执法程序更重要，还是安全初心更重要，那肯定是安全更重要啊。
要是这次的事儿，让以后的警察遇到违法行为都变得畏手畏脚的，那最后吃亏的还不是咱们普通老百姓吗？
当然了，海南毕竟是个旅游的好地方，每年都有好多好多游客来玩儿。
所以，树立一个好的执法形象，规范执法行为，这事儿真的很重要。
我觉得好的执法，就应该让那些守规矩的人觉得公平，让那些不守规矩的人懂得敬畏，也让旁边看着的人觉得文明。
我希望啊，咱们海南以后的执法能再人性化一点，方式再柔和一点。
也希望来海南旅游的朋友们，都能自觉遵守当地的规章制度。
毕竟，不管去哪儿，总不能为了拉拢人气就放弃法律的底线吧。
只有咱们游客和执法人员都好好配合，才能共同营造一个安全、有序、和谐的交通环境。
哎呀，说到底，这事儿本质上就是大家对法治建设能更精细化的一种期待吧。
海南现在正在建设自贸港呢，既要对安全底线零容忍，也要把执法这门艺术“绣”得更漂亮。
只有在程序正义和实体公正之间找到那个最好的平衡点，才能让执法既严格规范又文明，也让被执法的人心服口服。
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信息来源:
《海南省高速公路交通安全管理办法》
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十九条
儋州市公安局交管支队相关通报
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