最近的车圈变化很大，不过发展新能源已经成为大趋势了，不少大型车型积极响应，在新能源产业的道路上稳扎稳打，国产车技术一次又一次升级，红旗就是很有代表性的一个，红旗去年就已经透露正在自研芯片，没想到今年就装车了？
您可别以为这是玩概念，这次红旗真把“红旗1号”芯片给实装了。之前红旗推出了九章智能平台，听名字就知道不简单。这个平台的核心就是FAW.OS操作系统加上红旗1号芯片的组合拳。红旗1号可不是普通芯片，它把智驾、座舱、车控、安全、网联五大功能全部融合在一起，这种五域融合的设计理念在国内车企中是比较先进的。
有了这套硬核技术打底，红旗灵犀座舱和司南智驾系统应运而生。灵犀座舱主打的是“体验式数字座舱”理念，覆盖导航、娱乐、通讯等全链路使用场景，还能根据个人喜好进行深度定制。红旗的理念很朴实：技术不落地就是纸上谈兵，只有真正应用到产品上才有价值。
这不，靠着天工纯电平台这棵大树，打造的三款新车已经全部亮相。其中搭载红旗1号的红旗天工08去年已经上市，新智国潮豪华纯电轿车红旗天工05在今年2月正式上市，定价15.98万元起，价格确实实在。
目前我提车有一个多月了，深度体验红旗天工05的灵犀座舱，那种“越用越懂你”的感觉，真是润物细无声。刚坐进灵犀座舱那会儿，我还有点怀疑，65寸双焦面AR-HUD这么大的投影有什么用？结果上车之后发现我想多了。四个显示模式切换得那叫一个顺滑：特别是AR模式，个人觉得在开车时特别实用。
在一个复杂路口，我需要左转但是对路况不太熟悉。传统情况下我需要低头看中控屏导航，或者瞄一眼手机，这个过程中视线离开前方道路总是让人心里没底。但是红旗天工05的AR-HUD在我的视线前方投射出导航信息，4米近焦和7.5米远焦的双重显示让我既能看清仪表信息，又能获取远程导航提示。那一刻我真正体会到什么叫平视交互时代，再也不用担心低头看屏幕错过路况变化了。
这套系统还支持倒车影像，这对小白很管用，不过我更看重娱乐，例如看电影、K歌歌词、游戏等各种投屏功能。停车等人的时候在巨幕上看视频，或者和朋友一起K歌时歌词投在前挡风玻璃上，这种体验真的太炫酷了。记得有回接媳妇下班，她单位临时开会让我等半小时，我等得百无聊赖，要是这个时候能用上投屏功能，相比时间也会过得快些。
要说这车的音响，我得跟您好好唠唠。12扬声器的私享音乐厅配置，一上车就能感受到那种环绕立体声的效果。我平时听歌比较挑剔，对音质要求挺高，但这套系统满足了我的需求。无论是低音的厚重还是高音的清脆，都调校得到位。
我和朋友聚会后开车回家，大家都还意犹未尽的话，咱们可以外接了一个麦克风，车内就变成了移动KTV包房。12个扬声器带来的立体声效果让每个人的歌声都显得特别动听，那种在私人空间里尽情释放的感觉真的太秒了。朋友们都说这比外面的KTV音效还要好，毕竟这是专属于我们的私人音乐厅。
智能互联方面，红旗天工05搭载的全新FAW OS系统展现出了很强的兼容性和便利性。不管你用的是iPhone还是安卓手机，都能通过Apple CarPlay、HUAWEI HiCAR等方式无缝连接。我用的是华为手机，连接后手机上的应用可以在15.6英寸的中控屏上显示，2.5K超清分辨率加上94.48%的超高屏占比，视觉效果相当ok。
车家互联功能也让我体验到了真正的智能生活。下班路上我可以通过车载系统提前打开家里的空调和热水器，到家就能享受舒适的环境。家里的智能设备也能控制车辆，比如提前启动车辆预热或者查看车辆状态，这种互联互通的体验让科技真正融入了日常生活。
四音区智慧识别意味着车内不同位置的乘客都能被准确识别，支持连续对话和上下文理解，还能进行声纹复刻和方言识别。上周我们就遇上个事儿，我拉着一家老小去郊游，后排熊孩子、副驾媳妇、后备箱的狗，七嘴八舌吵得不行。结果您猜怎么着？我说“打开天窗”，系统秒开；丈母娘在后排说“有点冷”，它单独调高了后排温度。这波操作真是666！
有一次我载着外地朋友，他说话带着很重的方言口音，我原本担心系统听不懂。结果人家用方言说“把空调调低一点”，系统立刻就响应了，这种包容性真的很贴心。整个语音交互过程融入了AI技术，配合手势操作形成多模交互体系，用起来特别自然流畅。
要说收纳这事儿，我可算找到知音了。平时随身带俩手机、三个充电宝、外加switch游戏机，搁别的车里早乱了。红旗天工05的用心之处在于30个储物空间分布在车内各个角落，从车门到后备箱，从前备箱到座椅下方，几乎每个地方都有合理的收纳设计。我这种数码产品比较多的人怕车内杂乱无章，但红旗天工05的空间魔法设计让一切都有了归属。充电线、移动电源、平板、耳机，每样东西都能找到合适的位置，车内环境始终保持整洁有序。
虽然没赶上红旗1号芯片，但其搭载的自主设计7nm车规级芯片也很不错，有2个呢。CPU算力达到200 KDMIPS，ASIL-D安全认证加上多层次安全防护机制，这种规格在15万级别车型中是不错的。红旗全栈自研的飞刀架构确保了系统的快速响应，各种操作都能秒级执行，没有卡顿延迟的困扰。
智驾系统采用无图视觉组合解决方案，惯导三目视觉系统配合多达23个感知硬件，形成仿生视觉端到端全场景方案。全场景智能泊车辅助功能让我这种停车困难户终于解脱了。窄垂直车位宽度只需要车宽加0.4米就能成功泊入，长2000米跨楼层记忆泊车让我在大型商场停车场再也不用担心找不到车。循迹倒车和精准返航100米的功能在狭窄复杂的路况中特别实用。
跟红旗天工05陪伴了这一个月来，我算是明白什么叫“国货当自强”了。15.98万起的价格，给配齐了AR-HUD、智能座舱、高阶智驾，这性价比你说高不高？如果你也在关注新能源轿车市场，红旗天工05值得你去深度了解一下哦。
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