好的，没问题！作为一名百家号汽车博主，咱们来聊聊这场加拿大站的“橙”色风暴，保证接地气，有料有趣！
家人们，今天咱们不聊啥新能源，不聊啥国产车，咱们来聊聊F1！近一场加拿大大奖赛，那叫一个精彩，精彩到让人下巴都快掉地上！主角？没错，就是咱们的迈凯伦，那抹标志性的木瓜橙，在蒙特利尔赛道上上演了一出“窝里横”，看得人直呼过瘾，又有点替他们捏把汗。
啥情况？简单说，就是迈凯伦的双星——兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里，在后关头，为了那几个宝贵的积分，上演了一出“生死时速”，结果“砰”的一声，俩人双双掉链子，一个退赛，一个名次大滑坡。这剧情，比啥偶像剧都刺激！
后十圈，好戏开场！
比赛都快结束了，按理说，皮亚斯特里稳稳当当排第四，离领奖台就差那么一点点，唾手可得啊！诺里斯呢？刚换了新胎，那速度，嗖嗖的，一圈能追近队友近一秒！这架势，就是要上演“绝地反击”，把队友给“斩于马下”。
车队那边也没闲着，工程师在皮亚斯特里的耳机里轻描淡写（但绝对紧张）地提醒：“兰多更快，他在进攻。” 这句话，就像在平静湖面扔了个炸弹，接下来，就是见证“奇迹”（或者灾难）的时刻。
第67圈，终点直道尽头，DRS（可变后翼）全开，诺里斯的速度优势达到了顶峰。他瞅准机会，一个猛回头，就往皮亚斯特里的内线插去——那地方，高速弯里，缝隙小得可怜，几乎是“刀尖上跳舞”！车载画面看得真真儿，诺里斯方向盘后那一下微调，简直是赌徒下注前的确认眼神。
“砰！” 撞了！刺耳的金属摩擦声瞬间盖过了引擎的咆哮。诺里斯的前翼像纸片一样飞了，皮亚斯特里的赛车也被顶得差点失控撞墙，自己也因为前翼损毁，打转撞上了护墙，直接退赛。诺里斯？也一样，退赛！
无线电里，诺里斯那叫一个绝望：“Fxxk！ 我的错！全是我的错！奥斯卡，对不起！” 声嘶力竭，但皮亚斯特里估计听了更不是滋味，感觉像是煮熟的鸭子飞了，还被人家拍了一下屁股。
皮亚斯特里：从“乖宝宝”到“冷脸王”
赛后，皮亚斯特里那脸色，比东北冬天的冰还冷。面对镜头，就机械地重复：“我需要看看数据。” 没有暴怒，没有指责，但那种冰冷的沉默，比啥都伤人。
为啥？这事儿，估计早就埋下伏笔了。本赛季，皮亚斯特里表现那叫一个亮眼，积分一度还压过诺里斯。可车队呢？几次关键比赛，总感觉皮亚斯特里像个“辅助”，在给诺里斯“让路”。摩纳哥，匈牙利，这些比赛的记忆还新鲜着呢。这次，皮亚斯特里自己凭本事守住第四，车队也说了有机会冲领奖台，他肯定不想再当“配角”了，他要证明自己就是那个“大腿”！
诺里斯那一下，直接点燃了皮亚斯特里的怒火，也让他心里那点不踏实彻底爆发了：在队友眼里，我是不是就是个随时可以被牺牲的“二号”？
车队指令：真空还是失职？
赛后，迈凯伦领队塞德尔赶紧出来“灭火”：“我们允许车手自由竞争，但底线是绝不能有车对车的接触。” 听起来挺硬气，但在围场里混久了的老油条们听来，这不就是“和稀泥”吗？
“既要马儿跑得快，又要马儿不吃草？” 这话糙理不糙。两位车手争冠，又为名次肉搏，你指望他们像绅士一样彬彬有礼？车队高层赛前难道没想过这种“内战”迟早要来？
是担心早让车会打击皮亚斯特里士气，让诺里斯不爽？还是天真地觉得俩顶尖车手能控制到毫米级？结果呢？一次失误，诺里斯退赛，皮亚斯特里名次大跌，积分没了，赛车还得花大钱修。更麻烦的是，俩人之间的信任裂痕，还有外界对车队管理能力的质疑，这无形中的损失，可比修车钱大多了。
渔翁得利：梅奔狂喜，红牛偷笑
迈凯伦内斗，大的赢家是谁？当然是梅赛德斯！拉塞尔拿下赛季首冠，安东内利还捡了个职业生涯首个领奖台，梅奔双车登台，这战绩，直接把赛季的阴霾都扫光了。托托·沃尔夫在车库估计笑开了花。
红牛呢？虽然维斯塔潘“只”拿了第二，但主要对手迈凯伦内耗，压力骤减。马尔科博士估计也在看台上偷着乐。之前他预言“皮亚斯特里不会甘心当二号，他们会互相抢分”，这不，在蒙特利尔应验了。更妙的是，维斯塔潘那11分罚分还没清零，迈凯伦一乱，其他对手（包括红牛）就有更多机会利用这个“窗口期”了。
奥地利站：信任能修复吗？
蒙特利尔的硝烟刚散，F1战车就开往红牛环——红牛的主场奥地利。对迈凯伦来说，这不仅是比赛，更是修复内部关系的“大考”。
诺里斯的道歉，皮亚斯特里能真当回事吗？车队会痛定思痛，制定更明确的规则，甚至指定优先策略吗？还是说，这场撞车只是更激烈内斗的“前奏”？皮亚斯特里会不会用更强势的表现捍卫积分榜首？诺里斯想“将功补过”，是会更精准，还是再出岔子？
红牛和梅奔，肯定不会放过这个机会。而皮亚斯特里，这位领跑积分榜的黑马，他的稳定性，或许才是他大的武器。接下来的赛程，精彩程度，不言而喻！
蒙特利尔那一撞，撞飞的不仅是赛车碎片和积分，更是迈凯伦那层“和谐大家庭”的薄纱。信任一旦打破，修复起来，得用多少场胜利来缝合？红牛环的弯道，答案即将揭晓！咱们接着看戏！
全部评论 （0）