众所周知，现在的市面上，大多数在路上跑的电车里面，用的刹车盘，大多数都是属于通风盘式，凭借出色的制动效果和优秀的散热性能，成为众多车企的首选。然而，小米 SU7 ultra 却另辟蹊径，采用了陶瓷通风式刹车盘，这背后究竟有何考量？
通风盘式刹车盘能成为市场主流，其优势不言而喻。它的结构设计独特，在盘体中间设有通风槽，刹车时，空气可以在槽内快速流动，从而带走大量因摩擦产生的热量，有效降低刹车盘温度。相比鼓刹，通风盘式刹车盘散热速度更快，避免了因刹车过热导致的制动效能衰退，保障了刹车效果的稳定性。同时，良好的散热性能也延长了刹车盘的使用寿命，减少了车辆维护成本，这对于追求性价比的普通消费者和车企来说，无疑极具吸引力。
但小米 SU7 ultra 选择陶瓷通风式刹车盘，显然有着更长远的布局和更高的追求。陶瓷通风式刹车盘，本质上是在通风盘式的基础上，将盘体材质替换为陶瓷基复合材料。这种材料具有密度低、硬度高、耐高温等特性。从重量上看，陶瓷材质的刹车盘比传统铸铁通风盘更轻，有助于车辆实现轻量化。别小看这一点重量的减轻，对于追求极致性能的电动车来说，车辆自重每减少一公斤，续航能力、加速性能都会有所提升，小米 SU7 ultra 作为主打高性能的车型，自然不会放过任何优化细节的机会。
在性能表现方面，陶瓷通风式刹车盘更是展现出碾压级优势。传统通风盘式刹车盘在高温环境下，会出现热衰减现象，刹车性能下降，而陶瓷基复合材料具备出色的耐高温能力，即使在频繁高强度刹车工况下，依然能保持稳定的摩擦系数，刹车脚感始终线性，制动力输出稳定，让驾驶者在高速行驶或激烈驾驶时更有信心。此外，陶瓷材质硬度高，耐磨性远超铸铁材质，刹车盘的使用寿命大幅延长，减少了更换频率，从长期使用成本来看，虽然初期投入较高，但后续维护成本的降低也不容忽视。
当然，小米 SU7 ultra 采用陶瓷通风式刹车盘，也与品牌定位密切相关。小米汽车致力于打造高端智能电动汽车形象，陶瓷通风式刹车盘作为高端性能车的 “标配”，不仅能提升车辆的性能表现，更能彰显车辆的高端属性和科技含量，与小米 SU7 ultra 的产品定位相得益彰。在竞争激烈的新能源汽车市场，这种差异化配置能帮助小米 SU7 ultra 脱颖而出，吸引追求极致性能和品质的消费者。
综上所述，小米 SU7 ultra 选择陶瓷通风式刹车盘，是基于性能提升、品牌定位等多方面的综合考量。虽然与市场主流的通风盘式刹车盘相比，陶瓷通风式刹车盘有着更高的成本和使用限制，但它为车辆带来的极致性能和高端质感，无疑是小米在新能源汽车市场中打出差异化竞争的重要筹码。随着技术的不断进步和成本的逐步降低，未来或许会有更多车型采用这一先进技术，让高性能刹车系统不再是少数车型的专属。
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