驾驶装有abs系统的机动车，在紧急制动时出现侧滑的原因

车辆侧滑的主要成因分析：(1)在附着力较弱的路面上，车辆进行紧急制动、突然的变速或转向操作。(2)在弯道、坡道以及不平坦的路面上，车辆行驶速度过快。(3)车轮间的制动性能存在差异，或轮胎的花纹及磨损程度不一致。为防范侧滑，需根据具体原因采取相应的应对措施。若侧滑由制动引发，应立即停止制动，减小油门，并向后轮侧滑的方向转动方向盘，但转动时需避免过急，以防车辆向反方向滑移。在侧滑发生后，如有必要，可轻点刹车，同时保持离合器接合，利用发动机帮助减速。(4)路面因潮湿、油污或结冰导致附着系数下降，且左右路面条件不对称，进而降低车轮的载荷与附着力，此时稍有横向外力便可能引发侧滑；(5)制动时，若四轮所受阻力不均衡，例如左右轮制动力不同、各轮附着系数差异、或装载重心偏向一侧，都可能导致车辆“跑偏”，进而引发侧滑；(6)不恰当的制动操作，如过于猛烈或过量的制动，可能导致车轮“抱死拖滑”，特别是后轮先于前轮“抱死”时，更易触发侧滑；(7)不当的转向操作，例如在高速行驶中急转弯或快速转弯时制动不当，以及车辆重心过高（如装载物超高），都会增大惯性离心力，从而极易导致侧滑。应对侧滑的策略首先是保持冷静，松开油门并轻踩刹车，使车辆恢复到正确的行驶轨迹。若转向过度，可轻微回正方向盘以纠正转向不足。具体而言，1、若在转弯前过度制动导致车身前移、车速过快或转向过晚，应松开制动踏板并反向微调方向，以恢复驱动轮的牵引力；2、紧急刹车导致侧滑时，需立即停止刹车，并向后轮侧滑方向轻打方向盘，注意操作的速度和幅度；3、因车速过快和急剧转向引起的侧滑，应松开油门降速，并根据车速和侧滑情况向侧滑一侧轻打方向盘以纠正；4、对于由不良路况引发的侧滑，应保持稳定的方向盘控制（适当减速），让车辆自然通过不良路段，避免急转方向盘或使用脚制动，驶出该路段后侧滑便会自然消失。