汽车车灯图解大全（一）：示廓灯的使用与操作
示廓灯：点亮你的行车安全

在汽车世界中，车灯不仅是照亮前方的工具，更是保障行车安全的重要设备。其中，示廓灯作为不可或缺的一部分，其作用尤为突出。那么，究竟什么是示廓灯？又如何正确使用和操作呢？接下来，让我们一起探索示廓灯的奥秘。

首先，让我们了解一下示廓灯的定义。示廓灯，又称示宽灯或日间行车灯，其作用是显示车辆的宽度和轮廓。在夜间或视线不佳的情况下，它能够提供额外的照明，帮助驾驶员更清晰地观察路面和周围环境。同时，示廓灯还能起到提醒其他车辆的作用，从而增强行车的安全性。

接下来，我们来看看如何正确使用和操作示廓灯。一般来说，当夜晚降临或天气状况不佳时，驾驶员应开启示廓灯。具体的操作方法可能因车型而异，但通常可以在车辆的控制面板或方向盘左侧的灯光控制杆上找到示廓灯的开关。一旦找到开关，只需将其拨至示廓灯的位置即可。此外，某些高端车型还配备了自动大灯功能，当光线感应器感应到环境光线变暗时，系统会自动开启示廓灯，为驾驶员提供便捷与安全。

总之，示廓灯在汽车行驶中扮演着至关重要的角色。通过了解其定义、使用方法和操作技巧，我们能够更好地利用这一安全设备，确保夜间或视线不佳条件下的行车安全。

示廓灯，又被称作示宽灯或小灯

其命名中的“示”字寓意着警示，而“廓”则指轮廓。因此，示廓灯实质上是一种用于提醒其他车辆注意的警示车灯。这种灯通常被安装在汽车顶部的边缘位置，旨在同时显示汽车的高度和宽度。为了确保行车安全，相关安全标准明确规定，凡车高超过三米的汽车，都必须配备示廓灯。

示廓灯的使用说明：

示廓灯，前为白色，后为红色，是傍晚时分提醒其他车辆注意的重要车灯。当灯光开关置于第一挡时，前后亮起的灯即为示廓灯。在雨天或视线不佳时，点亮示廓灯能让后车更清晰地看到你的车辆，从而确保行车安全。然而，有些驾驶员错误地将示廓灯作为近光灯使用，在黑暗中行车时仅开启示廓灯，这是非常危险的，因为示廓灯无法提供足够的照明来照亮前方道路。

《交通法》明确规定：当机动车在道路上出现故障或发生交通事故，且妨碍交通难以移动时，必须按规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志。同时，夜间还需同时开启示廓灯和后位灯。若夜间发生故障或事故却未开启示廓灯和后位灯，将面临200元的罚款。

接下来，我们再来了解一下近、远光灯的使用及操作
近光灯主要用于近距离照明，其设计特点是照射范围广（160°），照射距离适中，聚光度不可调。通常，近光灯的照射距离约为30-40米。而远光灯的照射高度则高于近光灯，能够照亮更高更远的物体。

在夜间行车时，合理使用灯光对确保安全至关重要。根据实验数据，夜间以55公里/小时的速度行驶时，发现情况后立即踩制动，停车距离恰好为30米。这意味着在近光灯的照射范围内发现情况到停车，车与物体之间几乎无间隙。当然，这是在车况、路况及驾驶员反应均良好的情况下。若车速过高、路况不佳或驾驶员反应时间延长等，结果将难以预料。因此，夜间行车务必控制车速，根据路况和视线条件合理使用远近光灯。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当提高；而在会车、路面不平或遇到复杂路况时，则应减速慢行，车速一般不超过40公里/小时。

示宽灯之后，便是大灯，也就是我们常说的远近光灯。它们的首要功能是在汽车行驶时提供必要的照明。值得注意的是，原车设计的远近光灯不能同时开启，而是需要通过切换来实现。这个切换手柄通常位于方向盘的左下侧，驾驶员可以通过上下拨动来轻松切换远近光。然而，经过改装的灯光系统可能有所不同，它允许在打开近光时近光灯亮起，而在打开远光时，远近光灯则同时照亮。

远光灯的照射高度相较于近光灯更高，这使得它能够照亮更远的物体。通常，近光灯在有灯光照射的公路上使用，而远光灯则适用于没有灯光照明的公路，特别是在需要照亮远处公路上方的路牌时。

关于近光灯的使用，有几种情况是必须开启的。首先，在天黑没有路灯的地段，或者傍晚天色较暗、黎明曙光初现时，都必须打开近光灯以确保安全。其次，在大雾、下雪或大雨等视线受阻的天气条件下，即使是在白天也建议开启近光灯。最后，当一些路段照明设备亮度不够时，也应打开近光灯增加能见度。

远光灯的使用则需谨慎。只有在路上没有其他照明设备，且对面无车辆行驶的情况下，才可使用远光灯。否则，它可能会严重干扰对方的视线，甚至引发交通事故。特别需要注意的是，不要误将远光灯当作近光灯使用。

此外，《道路交通安全法》也明确规定了远光灯的使用限制。例如，在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车时，距相对方向来车150米内不得使用远光灯；通过有交通信号控制的交叉路口转弯时，也不能使用远光灯。同时，夜间超车时应远近光灯交替使用，以提醒前方车辆。
（六）在城区照明条件良好的情况下，不建议使用远光灯。

接下来，我们再来了解另一种车灯——雾灯。雾灯在雾天、雨天或能见度较低的天气条件下非常有用，它能增强光线穿透力，提高能见度，确保驾驶安全。然而，即使在需要使用雾灯的情况下，也应注意不要滥用，以免干扰其他车辆的视线。

雾灯，这一名称便让人联想到其在雾天的重要作用。雾灯的穿透力在雾中尤为出色，使得车辆和行人能更早察觉，确保安全。雾灯分为前雾灯与后雾灯，前者通常呈现明亮的白色，后者则为红色。这两种雾灯在车内的仪表控制台上有不同的标识：前雾灯的灯光线条向下，而后雾灯则是平行的。

防雾灯的高亮度和强穿透性使其在雾天显得尤为重要，能有效预防因雾气遮挡视线而引发的事故。在雾霾或雨雪等能见度较低的天气里，前后雾灯常常会同时开启，以保障驾驶者的视线清晰和行车安全。

雾灯的使用及注意事项：

在雾、雨、雪等视线不佳的天气条件下，前雾灯是必不可少的照明工具，白天同样需要开启。许多车型的雾灯设计与位置灯或近光灯联动，确保在需要时能迅速启用。然而，有些司机在大雾天气时只使用远光灯，这是非常危险的，因为远光灯在雾中容易形成散射，导致驾驶人眼前一片雪白，无法看清前方。

同时，夜间视线不佳时，虽然雾灯和大灯可以同时开启提供更强的照明，但后雾灯并不适合作为位置灯使用。此外，若非雾或风沙天气，应避免开启雾灯，以免对其他车辆造成干扰。只有在可视距离小于50米时，才应使用后雾灯，因为其高亮度对其他驾驶员的视线会产生严重影响。

根据《交通法》相关规定，机动车在高速公路上行驶时，若遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，必须开启相应的车灯并控制车速。具体而言，能见度小于200米时需开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，并保持车速不超过60公里；能见度小于100米时，还需开启危险报警闪光灯，车速不超过40公里；而当能见度小于50米时，更应谨慎驾驶，开启所有车灯并尽快从最近的出口驶离高速公路。

请注意，不按规定使用防眩目近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、雾灯等车灯的驾驶行为，将会受到交通管理部门的处罚。因此，在驾驶过程中务必遵守相关法规，确保安全驾驶。

日间行车灯，简称DRL

是一种特殊的灯具，旨在增强车辆在白天行驶时的可见性。它被安装在车身前部，不作为照明使用，而是作为一种信号灯，旨在提醒其他车辆和行人注意。当汽车发动机启动时，日间行车灯会自动亮起，并逐渐增加亮度，以吸引路上的注意。一旦夜幕降临，驾驶者开启近光灯后，日间行车灯则会自动熄灭。

值得一提的是，欧盟自2011年2月7日起就明确规定，所有新的乘用车和小型货车都必须配备日间行车灯。到2012年8月7日，这一规定进一步扩展到各类货车和公共汽车。此外，许多国家如奥地利、意大利、斯洛文尼亚和匈牙利等都制定了相应的法规，明确规定白天不开灯将被罚款。例如，在奥地利，违规者可能面临最少15欧元至最多5000欧元的罚款；而在北欧国家，如丹麦、芬兰、冰岛和挪威，罚款金额也相当可观。

尽管国内目前尚未有类似规定，但了解并正确使用日间行车灯对于提升道路安全意识至关重要。

双闪灯，又被称为危险报警闪光灯

是一种重要的信号灯，旨在提醒其他车辆和行人注意本车的特殊情况或故障。当车辆仪表盘上的红色三角形按钮被按下时，双闪灯便会开启，闪烁的灯光提醒其他车辆保持警惕，从而有效预防追尾等交通事故。此外，在雾、雨、雪、沙尘等能见度不足100米的恶劣天气条件下，双闪灯的合理使用也显得尤为重要。

《交通法》对双闪灯的使用有明确规定，以下是五种合法使用情境：首先，在雾天行车时；其次，当车辆在道路上发生故障或遭遇交通事故时；第三，牵引故障机动车时，牵引车与被牵引车必须同时开启双闪灯；第四，当高速公路因雾、雨、雪、沙尘、冰雹等导致低能见度，能见度低于100米时；最后，在道路临时停车时。需要注意的是，滥用双闪灯是交通违法行为，违反者将面临200元以下的罚款。