最近有个朋友问我："想买辆SUV，预算15万以内，既要颜值在线，又得动力够猛，最好还能兼顾家用和偶尔的野趣，有没有推荐？"我二话不说就给他安利了捷途自由者新出的女神版。这车我研究好久了，13.89万的价格，配1.5T发动机，身边好几个女生买了都在朋友圈晒图。说实话刚开始我也好奇，1.5T的排量带这么大个车会不会小马拉大车？直到上周末去4S店试驾了一圈，彻底颠覆了我的认知——现在国产车的动力调校真的太绝了！
先说说这车的动力参数，纸面数据就挺唬人。1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，换算成马力就是184匹，扭矩更是达到290N·m。可能有些朋友对这些数字没概念，这么说吧，同价位的合资车大多还在用1.4T、1.5L自吸，马力普遍在150匹以下。我表弟那辆落地18万的某日系SUV，2.0L自吸发动机才173匹马力，每次上坡都得把空调关了。而自由者女神版这个1.5T，比很多2.0L自吸还猛。
实际开起来怎么样？4S店的试驾路线特别良心，专门安排了城市道路、高架桥和一段非铺装路面。起步那下特别轻快，根本不像开辆将近4米7的大车，油门轻轻一点就窜出去了。销售小哥笑着说："很多女车主刚提车都吓一跳，说这车怎么跟兔子似的。"最让我惊喜的是中段加速，40-80km/h这个常用区间，深踩油门能明显感觉到后背被按在座椅上，超车干脆利落。变速箱是7速双离合，换挡几乎感觉不到顿挫，比某些豪华品牌调得还顺滑。
高速表现更让人意外。试驾时我特意切换到运动模式，车速上到120km/h再加速，动力储备依然充足。销售说他们实测极速能到180km/h，不过安全起见我没敢尝试。倒是遇到个真实车主王女士分享，她上个月自驾游在高速上满载五人，后备箱塞满露营装备，超车时动力照样随叫随到。最绝的是油耗，这么强的动力WLTC综合油耗才8.15L/100km，加92号油就行。王女士算过账："市区通勤9个油左右，跑高速能降到7个多，比我家那台老轿车还省。"
可能有人会问：动力强是不是底盘就很硬？这点捷途做得特别聪明。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，过减速带时"咚咚"两下就过去了，没有多余弹跳。经过施工路段时，我故意往坑洼处开，坐在后排的同事居然还在淡定刷短视频。销售说他们做了个趣味测试：在杯架放满水的矿泉水瓶，过连续减速带都没洒出来。更厉害的是最小离地间隙200mm，比普通城市SUV高出一截。上周杭州下暴雨，很多车不敢过的积水路段，开自由者的车主轻松通过，朋友圈里都在晒"陆地巡洋舰"的既视感。
说到驾驶体验，必须提它的L2级智能驾驶辅助。有次我开车走神差点追尾，主动刹车突然介入，吓得我一身冷汗。后来特意试了它的全速自适应巡航，堵车时自动跟车特别省心。还有新手最怕的倒车，360度全景影像连马路牙子下的宠物都能看清楚。李小姐是刚拿驾照的新手，她说："以前停车要挪五六把，现在一把入库，同事都夸我车技突飞猛进。"
当然啦，动力再强也得看实用性。自由者女神版轴距2810mm，我178cm身高坐后排能跷二郎腿。最绝的是后排座椅放倒后，直接变成2米长的"大床房"。摄影师张先生就是看中这点："上次拍星空直接在车里睡，比帐篷舒服多了。"储物空间也贴心，中控台下能横着放折叠伞，门板储物格能塞下五瓶矿泉水。对了，副驾驶还带"女王腿托"，我媳妇试坐后当场种草："跑长途腿再也不酸了。"
现在回到最初的问题：13.89万的捷途自由者女神版，1.5T动力到底够不够？这么说吧，它完全颠覆了我对小排量涡轮增压的认知。日常通勤轻盈灵活，高速超车底气十足，周末轻度越野也能胜任。就像健身房的私教，看着精瘦实则爆发力惊人。最近不是流行说"国货之光"吗？这车真配得上这个称号——用合资车低配的价格，给到越级的动力体验。要是你也正在选车，真心建议去试驾感受下，保证会像我一样发出"真香"的感叹！
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