我的昂科威是2015年购入的，虽然行驶里程还未达到4万公里，但考虑到已经使用了5年多，为了保持变速箱的良好性能，我决定更换变速箱油。
这次我选择了采埃孚品牌的变速箱油，总共需要12升，分装在3桶内，每桶4升，借助循环机来进行更换操作。
更换过程是在车上完成的，通过变速箱上部的特定接口，实现旧油与新油的循环替换。
整个更换流程耗费了全部的12升变速箱油。
完成更换后，我进行了试车。目前一切正常，驾驶感觉更加顺畅，换挡提速也未见异常，没有异响出现。
这次使用的是采埃孚 ZF AG6 型号的变速箱油，适用于GM通用的自动变速箱。
将新变速箱油倒入循环机的油桶中，准备开始更换操作。
使用循环机开始清洗旧油，这是整个更换过程中非常重要的一步。
循环机首先会对变速箱内的旧油进行过滤和清洁，这个过程大约持续了3分钟。
可以看到，从变速箱中清洗出来的旧油颜色非常深，几乎呈现黑色。
接下来，循环机开始将新油注入变速箱，替换掉旧油。
这是变速箱的加注孔和排气孔，新油正是通过这两个接口完成循环替换的。
所有的循环操作都是在车上完成的。完成后，我抬升车辆对油液进行了检查，这需要在车底松开检查螺丝来观察液面。
接着，我又检查了后驱半轴和传动轴的状态。
检查后发现，后驱半轴油封一切正常，之前在保修期内已经做过更换。
这是传动轴的紧固件，这部分结构是我自行购买并加强的。
再来看传动轴和元宝梁拉杆之间的间距，这是检查传动系统是否正常的重要指标。
经过仔细检查，传动轴和元宝梁拉杆之间的间距并未出现磨损痕迹，这说明它们在使用了几年后依然保持着良好的状态。
最后，我还检查了汽油滤芯，确保其过滤效果正常，保障发动机燃油系统的清洁。
这是汽油滤清器，它的作用是过滤汽油中的杂质，保护发动机免受损害。
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