国内新能源市场早已卷成“修罗场”：车企疯狂比拼百公里加速、电池容量、屏幕数量，却鲜少有人问一句——“用户用得上吗？”而 东风奕派技术负责人直言：“极限参数不等于极致体验。比如一块100寸的车载大屏，如果90%的功能用不上，那就是浪费。”“实用科技”如何落地？ 答案就藏在东风汽车的56年造车基因里。背靠央企技术底蕴，东风奕派将量子架构、马赫电驱动等“黑科技”转化为用户看得见、摸得着的体验，东风奕派2025款东风奕派eπ007将于5月下旬正式上市，且以好看、好开、好值的鲜明形象，成为年轻人较爱的出行玩伴。2025款eπ007全新升级，高频功能TOP5：全景影像、车载音乐、座椅按摩、车机互联、香薰系统；隐藏彩蛋：“战斗模式”全年激活32万次，一键切换声浪+氛围灯，中二之魂瞬间燃爆；玩家专属：年内量产eπ007定制版街跑，20万级价格带来贴地飞行的赛道快感。下面我们就来具体体验一下2025款eπ007这台车的魅力之处吧！
先从外形方面看，2025款东风奕派eπ007的前脸采用的是家族化的封闭式格栅设计，风格比较简洁；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比较圆润，远近光灯的风格则比较扁平，属于比较个性的类型。下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，底部配备有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感，整体运动感方面营造的比较到位。风阻系数低至0.209Cd，这个数据已经超越了许多纯电动轿车。但eπ007并没有为了空气动力学而牺牲设计美感，反而呈现出简约而不简单的视觉冲击力。而且2025款eπ007在外观方面主要升级了全新的19英寸星耀之光轮毂，搭配马牌EC6静音轮胎，还是挺下本的。透过轮圈还能看到红色的刹车卡钳罩，还是挺唬人的。除此之外，这台车在外观方面就没什么变化了。而车辆尾部造型虽说简洁，但同样不缺乏运动元素。且车尾配备电动小尾翼，对于一台10万级的轿车来说，还是比较少见的。此外电动尾翼可随车速、场景模式自动升起和收回，以达到更佳的行驶状态。其次，硕大的黑色包围与整车形成了明显反差，这些都提升了2025款eπ007的运动效果。
进入车内，2025款东风奕派eπ007延续了现款车型设计，同样是简约的设计风格，座椅由麂皮触感材料和亲肤皮质混拼覆盖，其内部填充了高密度发泡材料和记忆海绵，可充分地贴合人体，提供足够的支撑和摩擦，再加上加热、通风和按摩功能，无论是激烈的驾驶还是长距离乘坐都令人满意。我们的试驾车采用了橙色为主色调的内饰配色，烘托出豪华而温暖的氛围。此外，2025款eπ007还提供了更具动感的纯黑内饰以及新增的“暖山玉白”配色。而且车机升级了15.6英寸2.5K悬浮中控屏，底部菜单栏支持自定义排序，它还支持上下滑动手势——下滑呼出快捷控制面板，上滑收起后台应用。然后是安卓用户熟悉的分屏模式，实测导航时开启分屏功能，左边显示高德地图的精准路线指引，右边无缝同步播放音乐。其中支付宝车生活APP堪称“黑科技”，停车自动缴费、刷脸支付洗车、实时查询充电桩优惠，甚至能同步快递信息！语音交互这块，融合了豆包和DeepSeek双AI，实测反应速度超快！2025款eπ007的到来，诠释了什么叫“好玩”和“新潮”，堪称专为年轻人打造的潮流座驾。且作为音乐爱好者的我，尤其欣赏eπ007标配的20扬声器WANOS全景声音乐座舱。在试驾过程中我特意停下来听了几首古典乐，低频厚实，中频清晰，高频明亮但不刺耳。这个价位能享受到如此高水准的音响系统，实属难得。
此外，2025款东风奕派eπ007作为一辆中大型SUV，4880*1895*1470mm的黄金尺寸，还是很有优势的，且轴距为2915mm，也保证了宽敞的车内空间。实际体验下来，身高为178cm的乘客坐进前排，调整好坐姿后有一拳的头部空间。后排空间也相当宽敞，坐在后排头部还有一拳2指空间，腿部能伸出2拳多，比不少20万级别车都要宽敞。此外，东风奕派eπ007采用了不可开启的全景天窗设计，采用1.82㎡的Low-e双层镀膜打造，透光、隔热两不误。这种设计目的在于提升头部空间以及开扬感。使用常规箱盖式后备箱有时会遇到大件行李物品因开口过小不好放或者拿不出来的情况。且拥有同级少有的电动掀背尾门，相对于普通三厢轿车可轻松拿取放置随行物品。对于钓鱼爱好者来说，可以轻松放下钓鱼装备，大开口大空间全家行李轻松放下，还可以同时放下折叠小车。此外，eπ007全车使用环保低VOC散发的材料，抗病毒材料也应用于方向盘，还使用了活性炭复合滤芯，高效过滤PM2.5颗粒，吸附车内苯，甲醛等有害气体，去除新车异味和汽车尾气等；此外，东风“金鼻子”气味评价团队，通过GC-O气味溯源技术，建立了气味物质-气味性质-材料数据库，对车内环境进行有效管控；且eπ007在中国汽车健康指数（C-AHI）清新空气、健康防护、绿色出行三大评价维度中均获得五星评级，获颁2024年度“五星健康车”称号认证，同时还获得C-GCAP中国绿色汽车评价规程健康五星。
而在辅助驾驶方面，2025款东风奕派eπ007整车带有5颗车外摄像头，2颗车内摄像头，4颗超声波雷达，2颗超声波雷达，支持360度全景影像+透明影像，泊车时车身周围障碍物清晰可见，避免刮蹭底盘或者碰撞到障碍物，还支持全速自适应巡航和L2级辅助驾驶等，在高速行驶时，只需设置目标速度和跟车距离，就可以实现车辆自动化驾驶，简化了驾驶的操作，降低驾驶的疲劳感，在城市拥堵路段时，也可以自动跟随前车距离，适当放松双脚。另外还可以选配eπPIOT智驾领航升级包，包括NOA高速领航辅助驾驶，钥匙泊车，远程挪车等高阶智驾。此外，还新增了支付宝生活APP：车机端可实现停车场查询、导航、付费等功能，并在车机及手机端推送车辆进场、停车费用变动等信息；支持支付级人脸识别，应用内的洗车、停车缴费均可通过刷脸支付；还可以查询并导航去附近停车场、加油站、充电站，还能预约优惠洗车、查询ETC费用明细和专属的优惠权益等信息；只需要登录支付宝账号后即可集中管理快递包裹信息，可一站查看包裹数量、配送进度，还可实现“一键发码”，在手机端快速查看取件码。
2025款eπ007基于东风量子架构打造，提供纯电和增程、后驱和四驱多种动力组合。我试驾的纯电车型采用总功率达544马力的前后双电机，仅需3秒多的时间即可从静止加速到每小时100公里的速度。试驾时，这台车留给我的直观印象就是平顺、安逸，动力输出十分线性，尽管在略微 " 暴力 " 的加速时，也不会让人产生眩晕感，而这也离不开工程师有针对性的调校和优化，在保证动力充分释放的前提下，也更大限度让车内乘客感到舒适。另外，东风集团的2.0版本马赫电池支持3C超快充，从30%电量充至80%只需16分钟。而单电机版的eπ007综合能耗仅为每百公里11.9千瓦时，续航里程可达650公里，较改款前有所提高。而增程型2025款eπ007则采用1.5升发动机和2合1高效发电机动力组合，热效率超过43.5%，油电转化效率超过3.55千瓦时/升，满油满电状态下的续航里程可达1230公里。
然后底盘方面，东风奕派eπ007全系车型都是前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂组合。值得一提的是，车辆的底盘并非多数中大型车的家用取向调校，而是保留了足够的韧性，开起来之后相当紧致，给人比较舒服、容易操控的感觉。根据我们对东风奕派eπ007此前长达500公里的长途试驾来看，它的底盘还不是属于为运动而硬的那种，它的悬挂前段是比较软的，给人的感觉是偏舒适的，在过城市道路上小的坑洼，道路接缝时，它是可以把振动过滤掉的，而在激烈操控时，就会把悬挂压到中后段，这时变硬的悬挂就会给出充足支撑来，保证驾控。此外，得益于50:50的轴荷比，以及大电池带来的低重心、CTCC冠军底盘调校，东风奕派eπ007的底盘极限会来得更高一些，在紧急变线和过急弯时，它可以以更高的车身，更优雅的姿态通过，不用像一些后驱车那样担心甩尾，且转弯半径小达5.6米，在狭窄的十字路口中央也能灵活掉头。
而在安全方面，2025款东风奕派eπ007车身高强度钢占比71.5%，1500MPa热成型钢占比超过20.3%，打造坚固的乘客安全舱，在完全重叠正面碰撞试验以及50%重叠率对碰试验中，eπ007前车体成功抵御住碰撞动能A柱无变形，乘员舱结构完整车内安全气囊顺利弹出，形成有效保护。而在更严苛的侧面柱碰撞测试中，eπ007展现出超乎想象的坚固与韧性满分轻松通过考验，侧气囊与前后贯穿一体式侧气帘能够及时、准确启动覆盖乘员与车辆结构间90%以上区域，侧车身结构成功抵御住碰撞能量乘员头部、胸部、腹部、骨盆等全部身体部位都得到及时充分保护。值得一提的是，在所有项目的碰撞测试及静态评价中，儿童乘员保护成绩均为满分，此外，即便经历碰撞0.1秒内实现车门解锁、高压断电触发紧急救援呼叫为乘员创造良好的生存条件。另外，eπ007搭载了高级防护标准的马赫电池，具备“五重不怕”的特性:不怕戳、不怕挤、不怕泡不怕摔、不怕震，安全性能处于行业优秀水平。且电池包拥有高端框架防护和壳体设计，可轻松抵御300kN极端挤压力，拥有极高的热管理水平，材料上确保极高的热稳定性，设计上提升散热能力，让每个电芯拥有极强的本征安全能力，同时通过高效多并结构流道让电池工作更舒适，提升寿命及性能。此外，东风奕派创新电安全策略通过云端BMS管理系统，实现“全时域”热失控监测+主动控制。再加上在C-NCAP汽车评价结果中创下的15~20万级轿车五星安全认证、2023中国十佳车身认证，以及中国汽车健康指数（C-AHI）清新空气、健康防护、绿色出行三大评价维度中获颁的2024年度“五星健康车”认证等，都印证了这台东风奕派eπ007在同价位产品中出类拔萃的实力。铁粉选这台车一定是明智的！
尽管2025款东风奕派eπ007在5月下旬才正式上市 ，但是我猜测价格应该会和现款差不多。如果你正好有10万出头的预算，又想买台有面子、空间大、质感好的轿车，这台eπ007值得一看。特别是考虑到现在新能源补能网络越来越完善，买台纯电或增程的C级车，无论是面子还是实用性都拉满了。
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