现在家里孩子多，需要一台能装下全家人的大车，这事儿真是越来越普遍了。特别是那种插电混动的MPV，跑起来省油，养车没那么大压力，家用才叫划算。你想在20万这个价位里找个“好开又好坐”的大家伙，江淮跟华为一块儿捣鼓出来的这台瑞风RF8 PHEV，起步价不到21万，我觉得它挺值得说道说道的。
为啥说它能装？光看尺寸就知道了，这车身长度超过5米2，轴距也有3100mm，放在中大型MPV里面，绝对是块头大的。这尺寸摆在这儿，里面空间肯定小不了。
MPV最重要的就是里面怎么坐人了。它这三排座椅的设计挺有意思，特别是滑轨，第二排座椅能前后滑360mm，第三排也能滑240mm。你想啊，人多的时候，把中间座椅往前挪挪，第三排腿就能伸开了；要是出去玩，东西带得多，就把后排座椅往前推推，后备箱空间一下就大了，跟变魔术似的，特别灵活。
说到后备箱，平时状态下就有700升的容积，装日常行李完全够用。如果真要拉大件，把第三排座椅放倒，最大能扩展到2500升，这容量，拉个小冰箱都没问题。
坐在这车里，特别是第二排，那感觉真不一样。它那个零重力座椅，据说按人体工程学来的，能调到128度的舒服角度，躺着跟坐飞机头等舱似的。座椅功能也特多，电动调节、腰部支撑、加热通风、按摩都有，跑长途坐着不累。
上下车也很方便，双侧都是电动的侧滑门，开启宽度有800mm，小孩老人上车不费劲。而且地台高度不高，只有400mm，旁边还有扶手，这些小细节都考虑到了，挺贴心的。
车里头看着也挺舒服，设计简单大气，摸到的地方很多都是软的，感觉挺精致。方向盘是真皮的，握着手感好。科技感这块，前面有个23.5英寸的AR HUD抬头显示，车速、导航信息直接显示在前面玻璃上，开车眼睛不用低头看仪表，安全多了。
中控那个15.6英寸的大屏幕，看着真过瘾，边框特别窄，跟平板电脑似的。系统是华为鸿蒙的，用起来跟手机一样顺手，上手就会。你想调空调、导航或者放歌，动动嘴就行，它那个语音助手能听清你在哪个位置说话，开车的时候手不用离开方向盘，方便省事。
再说外观，这车前脸的大格栅挺有气势，有点复古但看着不老气，配上犀利的大灯，整体感觉挺大气的。侧面线条流畅，显得车身修长。电动侧滑门的滑轨也藏得挺好，不影响整体美观。车尾方方正正的，尾灯亮起来像龙鳞一样，晚上辨识度高。
开起来怎么样呢？它用的是一套1.5T的插电混动系统，动力挺猛的，综合功率和扭矩都很大，零到一百加速只要7.3秒，城市里起步超车都很轻松，跑高速动力也够用。
电池容量有27.6度，纯电续航116公里，平时短途通勤完全可以用电，不用烧油。就算没电了，亏电油耗也只有5.4升，而且能加92号汽油，不挑油，养起来省钱。
安全方面，这车的车身骨架很结实，用了很多高强度的钢，感觉特别可靠。气囊也给得足，特别是侧气帘，能覆盖到第三排，对车里每个人保护都挺到位。
驾驶辅助功能有L2级别，能帮你跑高速、保持在车道中间，像个安全助手。如果经常跑高速，还能选装NOA高速领航，车能自己变道超车、进出匝道，开长途能轻松不少。
把这些都加起来看，不到21万的起售价，买个这么大、这么舒服、这么智能，动力足又省油的MPV，性价比确实很高。
无论是家里人多需要经常一起出门，还是有时候需要拉点东西，这台瑞风RF8 PHEV都能应付。
我觉得这车挺适合那种既要实用空间，又要兼顾驾驶感受和用车成本的家庭。
如果你正好在找这么一台新能源大MPV，不妨去店里看看实车，亲自坐进去感受感受，或许它就是你要找的那辆车。
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