斯巴鲁2月全球暴增！中国销量惨淡，仅200辆

日美汽车市场销量上涨斯巴鲁表现抢眼中国遇冷

2025年2月份的全球汽车产销数据出来了，日本和美国市场的销量还在涨呢。斯巴鲁这个日本汽车品牌，靠着全轮驱动、安全性好、又耐开省钱这些特点，在美国卖得特别火。不过在中国嘛，它就有点惨了，基本上算是“杂牌车”了。

斯巴鲁拟扩大在美工厂以应对关税风险

斯巴鲁2月份的全球产量是80489辆，比去年增长了34.2%。今年头两个月，斯巴鲁在全球总共生产了14万7715辆汽车，同比增加了8.8%。

不过，因为美国可能会对日本进口汽车加税，斯巴鲁正在调整计划，打算扩大在美国的工厂，这样可以缓解供货紧张的问题。

斯巴鲁销量依赖美国市场需转型

斯巴鲁今年2月份在全球卖了72941辆车，比去年多了6.3%。前两个月加起来卖了14万3337辆，也比去年同期多了5.1%。话说回来，美国一直是斯巴鲁的大本营，差不多能贡献他们六成的销量，特别是森林人和傲虎这两款车特别受欢迎。

再来看看斯巴鲁在全球各个地区的销售情况：

先说日本，2月份卖了10451辆，比去年涨了45%，前两个月总共卖了18675辆，涨了17.8%。

再看海外部分，2月份卖了62490辆，涨了1.7%，前两个月总共卖了12万4662辆，涨了3.5%。

在美国的话，2月份卖了49125辆，涨了4.1%，前两个月总共卖了95479辆，也涨了4.1%。

加拿大那边就有点不太理想了，2月份卖了5499辆，跌了1.8%，前两个月总共卖了10788辆，跌了4.3%。

欧洲的情况也不太好，2月份卖了1415辆，跌了23.3%，不过前两个月总共卖了5198辆，还是涨了43.5%。

澳大利亚2月份卖了3511辆，跌了7.7%，前两个月总共卖了6435辆，也跌了6.3%。

中国这边，虽然基数不大，但2月份卖了200辆，涨了14.9%，不过前两个月总共才卖了386辆，还是跌了22%。

总的来说，斯巴鲁的销量太依赖美国市场了，这让他们抗风险的能力比较弱。接下来要靠电动化转型和开拓新兴市场来提升销量，但要解决技术问题、提高品牌知名度，还得适应本地化需求才行。

另外呢，斯巴鲁在2024年的全球销量是94万1758辆，比上一年增长了2.3%。

斯巴鲁在华销量持续下滑

斯巴鲁进中国市场的日子不算早，到2011年的时候卖得最好，一年卖了5.7万辆，之后就开始一路往下掉。现在斯巴鲁在中国卖的车就那几款，像傲虎、森林人、旭豹还有BRZ这几款。

到了2024年，斯巴鲁在中国只卖了3635辆车，比上一年少了将近一半，下降了53.9%。

再看2025年1月，斯巴鲁在中国的销量更惨了，才卖了186辆，比去年同期少了42.1%。

不过到了2025年2月，情况稍微有点好转，卖了200辆车，虽然还是不多，但比起1月份多了14.9%，算是有点回升的意思了。

日系车企斯巴鲁在华谋变无果面临窘境

斯巴鲁在中国陷入了“高成本、卖得少、销售渠道还收缩”的恶性循环，主要问题出在电动化步伐太慢，而且本地化发展也不够。要是它不能尽快推出有吸引力的新能源车或者开始国产化的话，它在中国市场可能会越来越没存在感了。短期内，斯巴鲁可能还会靠着进口小众品牌的定位混下去，但从长远来看，要想实现增长，就得来个彻底的战略转型才行。