众所周知，JDM车型+HKS都是属于完美的搭配 ！而近日，HKS官网再次发布全新一套的HKS GR Yaris的空力套件。而重点是，官图的那辆HKS不是普普通通的“样子货”！而是曾经在2024 Tokyo Auto Saloon亮相的1.75L Turbo引擎的丰田GR Yaris ！
首先，我们先来看看HKS最新的空力套件有什么特别？这一次HKS的改装项目命名为「Type-S Gen2」，专为小改款后的GR Yaris研发，而这一整套空力套件已经率先装上赛车，参加了日本2025 Super Endurance Series ST-2组别的赛事，实战验证性能！这辆HKS GR Yaris最抢眼的莫过于那块超大下巴，也就是由GFRP（玻璃纤维强化塑料）打造的前分流器，并辅以碳纤维材质的扰流片，除了视觉杀伤力十足，也有效提升前轴下压力，加强高速稳定性。
侧裙部分同样使用GFRP材质，线条更贴地、视觉更低趴，有助于引导车侧气流，减少乱流与升力。而尾部更是全车最震撼之处——HKS为GR Yaris装上了一组全碳纤维打造的“天鹅颈”赛车尾翼，这类造型常见于专业GT赛车，目的是让空气更顺畅地通过尾翼下方，从而制造最大下压力。
除了巨大的尾翼，后保险杠两侧也新增了碳纤维的空气导流鳍片，进一步提升后轴的空气控制效率。这些空力件不仅帅气，而且全都有真实空气动力学意义——HKS虽未公布具体下压力数据，但既然这套空力包已经在日本耐力赛中登场，那表现肯定不只是纸上谈兵。
而动力方面，就是我们开头提到的—— 1.75L stroker kit扩缸的Turbo引擎 ！而HKS也为消费者提供高压缩比和低压缩比两种强化套件选择 ～ 再搭配预燃室点火技术（Pre-Chamber Ignition），不仅强化了引擎内部零件如活塞、连杆与气门座，还提升了整体燃烧效率与爆发力！此外，HKS也同步升级了进气系统（Super Power Flow）、中冷器、水喷雾系统，以及排气系统，并搭配自家调校的ECU。最终，这具1.75L Turbo引擎可最大马力高达375Hp和460Nm，如果再加氮气增压（Nitrous Oxide System）更可一举突破至475Hp，远比原厂272Hp和370Nm狂暴许多！
而至于售价方面，HKS在日本市场的定价为：前下巴165,000日元，侧裙与尾翼各为132,000日元。不过目前还未确定这套Type-S Gen2会否开放国际销售。
值得一提的是，这次的改装车是基于最新小改款GR Yaris打造，也就是说不仅空力性能更强，视觉上也比旧款更具杀气。
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