反对车企掀起的新一轮“价格战”，工信部也表态支持！

太惊人了！
2025年5月31日，中国汽车工业协会明确反对车企掀起的新一轮“价格战”，工信部也表态支持，强调“价格战”没有赢家。数据显示，2024年汽车行业利润率仅4.3% ，今年一季度降至3.9%。
从国际影响看，无序“价格战”下，低价低质产品会消耗“中国制造”口碑，像上世纪90年代末国产摩托车因价格战在东南亚市场折戟一样。不过，中国新能源汽车在技术创新上有优势，部分品牌在海外市场销量增长。但在地区局势上，欧美提高关税，若国内车企因价格战削弱实力，出海之路将更艰难。相关方中，车企间“价格战”打得火热，消费者虽短期内或享低价，但长远看，产品质量和售后可能受影响。回顾历史，中国制造从跟跑变领跑靠的是创新，而非低价。
新能源汽车产业发展迅猛，车企不应陷入“价格战”泥潭。未来，如何界定合理竞争与“价格战”？车企怎样通过创新提升竞争力？怎样在全球市场中占据更有利地位？你怎么看？