问界M8纯电版8月上市,家庭智慧旗舰SUV,续航升级重磅来袭

最近汽车圈里又有了新动静,不少家庭都在关注一款即将上市的新车——问界M8纯电版。

听说这车块头不小,科技感也挺足,号称是“家庭智慧旗舰”,还说是华为深度参与的,定在今年8月份正式和大家见面。

现在的新能源车,尤其是给家里人用的SUV,花样是越来越多了,让人看得眼花缭乱。

那么这款问界M8到底有什么真本事,敢说自己是旗舰?

问界M8纯电版8月上市,家庭智慧旗舰SUV,续航升级重磅来袭-有驾

它是不是真的能满足咱们普通家庭上有老下有小的出行需求?

今天咱们就来掰开揉碎了,好好聊聊这款车,看看它到底值不值得咱们老百姓期待。

首先,咱们中国人买家用车,最看重的是什么?

那肯定是空间。

一家人出门,东西多,人也多,车要是小了,坐着憋屈,心情都好不起来。

这问界M8在尺寸上可以说是下足了功夫。

官方给出的数据是,车长快到5米2了,轴距也超过了3米1。

可能光说数字大家没什么概念,我给您打个比方,这个尺寸基本上和一些大型豪华SUV是一个级别的了,停在路边绝对是个大家伙。

这么大的尺寸,带来的最直接的好处就是车里头宽敞。

它提供了两种座椅布局,一个是五座,一个是六座,这两种选择考虑得就非常周到。

先说五座版,它的定位是“超宽敞”。

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后排坐三个人,腿部空间非常奢侈,中间的地板几乎是平的,不像很多车中间有个大鼓包,坐中间的人腿都不知道往哪儿放。

这种设计,对于那些家里人口不多,但追求极致乘坐舒适度的家庭来说,简直太合适了。

后排坐着就跟家里的沙发一样,长途旅行也不会觉得累。

再说说六座版,这个就更适合多人口家庭了。

现在很多家庭都是四口之家,或者偶尔需要带上父母一起出门。

传统的五座车,坐五个人就满了,而且后排中间的体验并不好。

七座车呢,第三排往往又是个“小板凳”,只能临时应急,成年人坐进去非常难受。

问界M8的六座版就很好地解决了这个问题。

它第二排是两个独立的座椅,跟飞机商务舱似的,舒适度和功能性都拉满了。

最关键的是,得益于它那个超长的轴距,它的第三排不再是摆设,而是真正能让成年人比较舒服乘坐的空间。

这样一来,全家六口人出门,每个人都有自己独立舒适的座位,这才是真正的“一辆车装下全家的幸福”。

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而且,它还有一个很多人会忽略但特别实用的设计,就是车头有个超大的前备箱,还是电动开关的。

这对于家庭用户来说太方便了,孩子的婴儿车、露营的帐篷、钓鱼的渔具,这些大件又不好放进车里的东西,往前面一扔就行了,后备箱还能留给行李和日常采购的物品,储物能力直接翻倍。

看完了内部空间,咱们再来看看外观。

问界M8的外形设计延续了家族的风格,叫“鲲鹏设计语言”。

这个名字起得很有气势,整体看上去车身非常大气、稳重,同时又不失时尚感。

因为是纯电版,它的前脸是封闭式的,没有了传统油车的进气格栅,看起来更简洁,也更有未来感。

车身的线条很流畅,腰线从车头一直延伸到车尾,显得很有力量感。

这种设计,既符合国人对“大车”的审美,也融入了科技和豪华的元素,开出去既有面子也显品味。

当然,现在买车,尤其是买新能源车,光有大空间和好看的外观是远远不够的,大家更关心的是它的“智商”高不高。

这方面,问界M8可以说是它的核心卖点,因为它背后站着的是华为。

据悉,它会是第一批搭载华为最新的ADS 4.0高阶智能驾驶辅助系统的车型。

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这套系统可不是简单地给你定速巡航、跟个车那么简单。

咱们先看看它的硬件配置,可以说是“武装到了牙齿”。

车顶上有一个192线的激光雷达,这东西就像是车的“火眼金睛”,能看得特别远、特别清楚,而且是三维立体的,不受光线影响。

车尾还有一个高精度的固态激光雷达,把后方和侧后方的视野盲区也给补上了。

更厉害的是,它还用了5个4D毫米波雷达,这个“4D”是关键,它不仅能探测到物体的距离、速度,还能感知到物体的高度轮廓。

说白了,它能分清前面路上的一个塑料袋和一个石墩子,这就大大减少了系统误判的可能。

这么一套豪华的感知硬件,配合高清摄像头和超声波传感器,就给这台车构建了一个360度无死角、超越人眼感知能力的“天网”。

这在实际开车中意味着什么呢?

举个例子,在高速上,它能提前预判旁边车道车辆的变道意图,甚至能“看透”你前面的车,感知到“前前车”的刹车动作,从而提前做出更柔和、更安全的减速,避免急刹。

在路况复杂的市区,面对突然窜出的外卖小哥、不打灯就加塞的车辆,它也能像一个经验丰富的老司机一样,沉着冷静地应对。

这种能力,给驾驶者带来的不仅仅是轻松,更多的是一份安心。

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特别是对于家庭用户来说,车上坐着的是最重要的家人,这份“稳稳心安”的感觉,是任何花哨配置都换不来的。

最后,咱们来聊聊电动车最核心的两个问题:续航和充电。

很多人对电动车有顾虑,就是怕开到一半没电了,或者充电要等很久。

问界M8纯电版在这方面也拿出了十足的诚意。

它全系标配了宁德时代提供的100度大电池,宁德时代是咱们国家乃至全世界顶尖的电池制造商,品质有保障。

有了这个“大油箱”,它的综合续航里程最高能达到705公里。

这个数字是什么概念呢?

基本上,你在满电状态下,可以从北京一口气开到济南甚至更远,中途完全不需要充电,彻底告别了续航焦虑。

而且,它还用上了华为自研的800V高压快充技术。

这个技术是目前最先进的充电技术之一,最大的好处就是充电快。

官方说法是,充15分钟,差不多就是你在服务区上个厕所、喝杯咖啡的时间,就能补充足够跑很长一段路的电量。

这种“闪电般”的补能速度,让电动车跑长途也变得和油车一样方便自如。

在动力方面,它搭载了华为最新的“七合一”电驱系统,把很多部件集成在一起,好处就是效率更高、更省电、噪音也更小,让车子开起来又快又安静。

同时提供后驱和四驱两种选择,既能满足对驾驶乐趣有要求的用户,也能满足家庭对稳定性的需求。

可以说,问界M8在空间、智能、续航这几个家庭用户最关心的点上,都给出了非常有竞争力的解决方案,展现了中国品牌在高端新能源汽车领域的强大实力和对用户需求的深刻理解。

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