全新哈弗猛龙燃油版官图曝光，全新设计+2.0T动力，价格更低

全新哈弗猛龙燃油版官图曝光！2.0T+方盒子造型，比插混版便宜2万？

🔍 外观：硬核方盒子，直瀑中网+铆钉护板

这个车，有点意思啊！ 全新哈弗猛龙燃油版一亮相，直接甩出“方盒子造型+直瀑格栅”的王炸组合。

相比插混版的圆灯和水平格栅，燃油版直接换上垂直条幅中网，搭配矩形大灯和一体式尾灯，硬派气质直接拉满！轮眉上的“铆钉”装饰更是点睛之笔，越野味儿浓到溢出屏幕。

车身尺寸和插混版保持一致，带备胎车长4.8米，轴距2738毫米，侧开尾门+外挂备胎的设计，妥妥的“出片利器”。

一句话总结：这车，还是有点东西。

甭管是城市通勤还是轻度越野，往那儿一停，绝对能让你“走路摇头晃脑”。

🏎️ 动力：H6同款2.0T+9DCT，油耗8.65L？

动力总成这块，哈弗猛龙燃油版直接掏出了祖传的“GW4N20A”2.0T发动机，最大功率238马力，匹配9速湿式双离合变速箱，四驱系统也没缺席。

参考哈弗H6和大狗的同款动力，这套组合的可靠性算得上“顶呱呱”。

不过，油耗表现有点让人上头。

WLTC工况下8.65L/100km的数据，比二代大狗（8.58L）略高。

但仔细一琢磨，猛龙燃油版胎宽直接干到245甚至265，越野抓地力更强，这点油耗差距也算合理。

毕竟，想要“装逼利器”的颜值，总得付出点代价对吧？

⚙️ 四驱对比：双离合vs捷途8AT，便宜2万值不值？

横评时间到！ 哈弗猛龙燃油版的核心对手，必须是捷途旅行者。

两车都是横置四驱+承载式车身，但捷途的8AT变速箱在越野稳定性上略胜一筹。

不过，猛龙燃油版的9DCT油耗更低（8.65L vs 9.58L），价格还便宜2万左右，主打一个“性价比真香”。

配置层面，两车都带中锁和后锁，应付烂路绰绰有余。

但要是想玩“沙漠穿越”这种高阶操作，劝退！这类泛越野SUV的极限，顶多就是“做得到，但做不久”。

对普通用户来说，省下2万块钱加油洗脚，它不香吗？

💰 价格预测：15万起，插混车主“气的蹦起来”？

价格才是大杀器！ 参考插混版16.58万的起售价，燃油版大概率卡在14-15万区间，四驱顶配不超过17万。

对比捷途旅行者8AT四驱版（17万+），猛龙燃油版直接“跌冒烟了”。

更狠的是，哈弗还玩了一手“同价不同排量”的策略：插混用1.5T，燃油用2.0T，价格却能重叠。

这波操作，让刚提插混的车主直呼“天塌了”。

但反过来想，下手就对了！15万买2.0T四驱方盒子，还要啥自行车？

📢 你会怎么选？

哈弗猛龙燃油版，摆明了就是来抢“轻越野”蛋糕的。

要颜值有直瀑格栅，要动力有2.0T，要性价比还能便宜2万。

但面对捷途旅行者的8AT和坦克300的“大梁情怀”，老司机们会怎么选？评论区唠唠！

祝大家事事顺心，买车如买菜！