6万起的合资家用SUV，比锋兰达途岳便宜，一样省油实用！

最近，合资紧凑型SUV市场又开打了。起亚2026款赛图斯，经销商报价已经低到6.39万。这个价格一出来，就像在10万级家用车市场扔下了一枚深水炸弹，让丰田锋兰达、大众途岳这些老牌选手的压力陡然增加。大家都在问：这价格，是来真的吗？

其实赛图斯的目标很明确：在核心的实用性和经济性上做足文章，砍掉一切浮华，把价格打穿。

动力够用，油耗是王道：

它提供1.5L自吸+CVT和1.4T+7速干式双离合两套动力。主打的1.5L版本，115马力，WLTC综合油耗6.05L/100km，实际驾驶约在6.5-7L，纯粹的家用买菜车逻辑，追求的就是平顺、可靠和省钱。1.4T版本140马力，则给对动力有稍高需求的用户一个选择。起亚对这套双离合的顿挫抑制，调校得还算得体。

底盘与内饰，一切为了家用：

底盘采用前麦弗逊、后扭力梁结构，是这个价位的主流选择，平衡了舒适性与成本。内饰设计是典型的“实用主义”，中高配车型的双10.25英寸联屏和Kia Connect智能互联系统跟上了时代，但大量保留的物理按键备受好评——开车时盲操更安全、更方便，这对家庭用户来说是个贴心设计。

空间方面，轴距2630mm，属于标准紧凑级身材，但后排纯平地台和独立出风口大大提升了中间乘客的舒适度。429L的后备箱规整，后排支持4/6放倒，日常家用和偶尔搬运大件都能应付。

配置方面也是很基础实用，即便从次低配的“舒适版”开始，就配备了无钥匙进入/启动、电子驻车、倒车影像、定速巡航、前后驻车雷达、自动空调和后排出风口。这相当于直接把竞争对手的中配配置下放到了入门款。高配又提供L2级智能驾驶辅助、手机无线充电等配置，可以选装座椅通风加热。

跟丰田锋兰达相比，两者1.5L车型油耗表现接近，但赛图斯入门价格更低、核心配置却更丰富。锋兰达的品牌光环和保值率是优势，但同等预算下，赛图斯的性价比会更高。

跟大众途岳相比，那就要稍逊一筹了。毕竟途岳品牌力更强，底盘质感扎实，后备箱空间也更大。但它的中配价格已接近赛图斯的顶配，想要丰富的配置需要付出更高代价。赛图斯则在用户反馈中，获得了空调效果强劲、高速NVH（隔音静谧性）表现优于同级日系车的好评。