随着经济的发展，现在路上的汽车真是越来越多了。
很多人都会购置一辆汽车 来方便自己的生活，不管是上下班的通勤，还是节假日时的自驾游，汽车都给我们的生活提供了极大的便利。
而一辆好开的汽车，离不开汽车的养护。
车主们心里都清楚，想要一辆稳定且好开的汽车，汽车的养护就要下功夫，如果在平时开车的时候，总是毛毛躁躁，而且对汽车的保养又不上心，那么只会加快零件的磨损，导致汽车提前报废。
前段时间开车出去吃宵夜的时候，听到旁边的车主说到车辆的保养问题，我赶紧侧耳偷听，那位车主听起来好像是个的哥，对车辆的保养说起来那是头头是道。
而且他还说自己开车这么久，他的出租车开了快10万公里了，还没有大修过！
有车的朋友都知道，别说10万公里无大修了，能稳稳的跑6万公里不大修就是一把好手了！
因为很多家用车都是在城市里面开车，所以大多数时候一年的总里程数也就是一万多公里作用，能够做到跑10万公里，也就是开车开了10年左右了，还不送去大修的话，说明这个车主平时对车辆的养护可以说是非常到位了。
因为很多时候，多数汽车开到6万公里之后，都会面临一个“坎”，这个“坎”就是车辆零件的损坏和老化问题。
当车开到6万公里的时候，车上很多零部件都会存在不同程度的磨损，如果平时开车习惯不好，严重的磨损甚至可能会危害到我们的驾驶安全。
建议男人：车程到6万公里后，4个零件没坏也要换，故障少还提能！
1、汽车“三滤”
汽车的三滤分别是机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器，它们存在的意义就是确保发动机能够正常的工作，毕竟机油、空气和汽油都是发动机运行最为需要的三种物质，一旦这些物质里面的杂质变多，严重的话会缩短发动机的使用寿命。
机油滤清器和空气滤清器，通常都会在每次常规保养时进行更换；倒是汽油滤清器常被忽略，汽油滤清器主要是过滤掉存在于汽油中的杂质，外置的2-3万公里更换，内置在油箱中的5-7万公里更换。
2、刹车片
车辆的制动系统实际上是非常关键的部分。毕竟，我们的生命安全才是一切。如果刹车不及时导致出现交通事故的话，我们后悔都晚了，因此，这是需要注意的重要部分。如果某些女司机频繁刹车，两万公里就需要进行更换了，一般的车主则是满6万公里就必须更换一个。
3、轮胎保养更换
轮胎虽然是一个看似不起眼的东西，没有发动机、变速箱那么重要，但是一旦出现问题，后果将十分严重。我们经常会听说到很多的交通事故都是因为爆胎引起的，因此当车辆行驶到6万公里以后，轮胎的花纹就会磨损的差不多了，尤其是对于喜欢急加速的朋友来说，更应该注意，因此当车辆行驶6万公里以后，我们必须要对其进行检查更换，毕竟安全第一。
4、全车油液
“防冻液、机油、变速箱油、刹车油全部是需要更换了，防冻液是用来保护发动机的，还具有清洁除锈的作用。”机油的作用不必说了，很多车主都清楚。刹车油当然是为了保证制动不出现故障，起到润滑的作用。变速箱油是每隔2万公里需要更换一次，起到清洁润滑的作用，保护变速箱和齿轮。
积碳到底是什么东西？
简单来说，积碳就是一种电火花加工中产生的现象。
积碳包括两种概念：
一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。只要是内燃机就会产生积碳。
有了积碳一定要清洗吗？
一般来讲，汽车行驶了2万-3万公里就该清理一次积碳了，积碳并不是越长时间清理越好。
所以说维修保养店说“你的车有积碳了，得赶紧清除”，你就要注意啦！
积碳多了，就会带来一些问题，导致发动机不能正常工作，比如：燃烧室积碳，会导致发动机爆震，喷油嘴积碳，会引起发动机抖动，加速不畅，节气门积碳，会致使车辆加速无力，怠速抖动，或怠速时不能保持稳定值以至于启动困难，油耗增加。
当积碳已经严重到对发动机造成实质性伤害时，就一定需要清除了。
积碳对发动机的损害可分为结构损坏和功能下降两个方面：
一、结构损坏：
气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的首要部位，有活塞顶部（包括活塞头和活塞环槽）、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸进口等处。
积碳严峻时或许构成（各部位或许呈现的问题可以补充一下）、活塞环被卡死，导致划伤汽缸壁（拉缸）或缸压下降。
二、导致发动机功能下降：
①动力下降
严峻积碳导致动力下降的首要原因有火花塞积碳削弱焚烧才能、喷油嘴积碳雾化作用差导致焚烧不好乃至失败、气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或许低转速时体现的比较显着。
②耗油量上升
动力下降的一起还会伴有必定程度的耗油量升高，这是由于在获得和积碳影响前相同的动力时需求更大的节气门开度并添加相应的燃油供给。
因而，当车辆呈现原因不明的油耗上升时应该查看气缸是否存在积碳。
怎样判断发动机有没有积碳，出现这几种情况，说明车主该清积碳了
1.油耗增加
首先最明显的是油耗增加。
积碳它是一种凝胶物质，具有很强的吸附性，在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油，同时也会加大活塞和曲轴内部一些机械零件的阻力。
而且，在这部分被吸掉的燃油还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳，如此恶性循环，会越来越费油。
2.冷启动困难
其实当车子启动困难时，很可能是有两方面造成的，第一个方面就是电瓶亏电所引起，当电瓶没电或是供电不足的情况下，就容易引发汽车启动困难；第二个方面就是积碳过多引起，在冷启动的时候，积炭会吸附汽油，从而造成进入气缸的汽油量不满足正常的工作需求，而导致无法启动或者启动困难的现象。
3.尾气浓烈气味刺鼻
当你某天发现爱车尾气气味区别于以往，就要警惕了。发动机燃油不充分的情况，产生的物质积碳，除了附着在各个零件上之外，久而久之，三元催化器就会出现各种问题，尾气的释放就会很浓烈而且刺鼻。
如果长时间处于堵塞状态，会使三元失效，拆卸清洗会损伤汽车寿命。所以平时对爱车的保养不仅仅是外表，内里的也要经常用免洗清洁剂清洗累积的积炭，有利于延长三元的寿命。
若出现这以上几个表现，表明汽车积碳比较严重了，提醒车主一定要及时清理积碳了
汽车积碳的原因有很多，以下是其中几个最为常见的原因：
1、不良驾驶习惯：
如果驾驶员经常在怠速或低速行驶状态下使用车辆，发动机的温度不会达到正常运行需要的温度，这会导致燃烧不充分，产生大量的未燃烧碳分子，从而加速积碳的形成。
2、燃油质量不佳：
低品质的燃油中可能含有杂质，这些杂质会在燃烧过程中产生更多的碳分子，因此使用低品质的燃油会使汽车更容易积碳。
3、空气滤清器未及时更换：
空气滤清器的作用是防止灰尘和杂质进入发动机内部，如果滤清器不及时更换，灰尘和杂质会随空气一起进入发动机，加速积碳的形成。
4、粗暴驾驶：
驾驶员在行驶过程中发动机负荷过重、频繁加速和急刹车，会导致发动机燃烧不充分，加速积碳的形成。
汽车发动机积碳的影响是比较显著的，不仅会影响汽车的燃油经济性和性能，并且还可能导致发动机故障。
因此，为了延长汽车的使用寿命，保持发动机的正常运转，尽量避免上述情况的发生。
别再用这些误区来除积碳了！
1、打吊瓶清洗
其实4S店最开始使用的方式，基础的打吊瓶，虽说打吊瓶的方式不用拆零件，这样的话也不会对其他的零件造成损伤，但是这样的方式，并不能有效地去清理掉积碳，
当然这种方式只是把一部分的积碳进行软化，如果每次去清理积碳，用这样的方式去解决问题积碳，就会通过发动机直接输通到三元催化器上，就会意味着三元催化器的管道会受到影响。
如果因为三元催化器受到影响，不能正常的过滤，汽车尾气就不能正常地达标，这样的话，更换三元催化器又是一笔不小的费用。
2、土方法：“空挡轰油门”
轰油门儿除积碳，这个方法大家应该已经不太陌生了，很多司机应该都知道，而且应该也有不少的司机实验过这样的方法。大多数司机在用这样的方式出其他的时候，一般都是在行驶的过程当中。那么大家有没有实验过空挡猛轰油门的方法呢？
维修工：教你个“小窍门”，积碳全跑光了
小编特地去请教了一个在车行工作十多年的维修工，他教了我一个少花钱的"小窍门"：就是使用车行专用的积碳清洁剂，使用后积碳全跑光光了。
尤其是免拆型的专业积碳清洁剂去清理车内的积碳，不仅效果好，而且因为不用拆卸零件，所以不会留下安全隐患。
还能在积碳清理出来之后，让积碳故障都得到解决，这个办法是现在许多维修工们都在推荐的一种除积碳办法，如果你不懂养车，今天这个小窍门一定要学会。
老维修工推荐这款安全有效的三元催化清洁剂，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
7大独家配方，精准除碳
拥有14年品牌历史的产品早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，也持续向广大的车主释放科学养车的信号。
独有的“LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
除碳效果实测，真实看得见
根据国家石油石化质检报告显示，三元催化清洁剂首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。
我们将一台多年未清洗积碳的老车，加入三元催化清洁剂进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前 VS 使用后
使用前 VS 使用后
使用前 VS 使用后
使用方法简单，傻瓜式操作
使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶三元催化清洁剂加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
加入一瓶清洁剂，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
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