一年一度的“3·15消费者权益日”如约而至，再次激发了大众对汽车品质的广泛关注。根据中国汽车质量网最新揭晓的2024年度燃油汽车品牌质量榜单，共有64家车企参与排名，覆盖了自主、合资及豪华三大类别。榜单显示，质量分数低于行业平均水平的车企数量为34家。综合各品牌表现，国产车在质量上取得了显著的进步，达标率超过了半数；合资品牌则保持着稳健的步伐，但领先地位的争夺愈发激烈；而豪华车市场则呈现出明显的“两极分化”趋势，传统强势品牌与新崛起势力之间的差距在逐渐缩小。
◉ 燃油汽车品牌质量榜单发布
根据中国汽车质量网发布的2024年度燃油汽车品牌质量榜单，64家车企参与排名，其中34家质量分数低于行业平均水平。国产车显著进步，合资品牌保持稳健，豪华车市场“两极分化”加剧。
首先，我们来看看合资燃油车品牌榜单的情况。该榜单共涵盖了18家车企，其中10家车企的质量分数达到了行业平均线，这一基准以一汽丰田的187分为准。
◉ 合资品牌表现
在众多车企中，日系品牌表现尤为出色，东风本田以156分的高分荣获榜首，而广汽本田、一汽丰田和广汽丰田则稳坐前十的席位。德系品牌也不甘示弱，一汽-大众捷达与上汽大众以并列第二的成绩展现了“南北大众”的均衡竞争力。美系品牌别克和长安福特同样跻身前十之列。相较之下，韩系品牌则显得稍显逊色，北京现代与起亚在榜单中的排名相对靠后。
◉ 豪华车市场趋势
接下来，我们转向豪华燃油车品牌榜单的竞争情况。该榜单汇集了13家车企，其中7家车企的质量分数超越了行业平均水平，以长安林肯的214分为基准。在激烈的竞争中，沃尔沃汽车以157分的高分成功卫冕榜首，但其领先优势并不明显。紧随其后的是凯迪拉克和一汽奥迪，分别以出色的成绩位列第二和第三。上汽奥迪和福建奔驰则分别占据第四和第五的位置。值得一提的是，奇瑞捷豹与长安林肯凭借其卓越的可靠性成功跻身至榜单前七。尽管国产高端品牌红旗以及德系“双雄”华晨宝马、北京奔驰也位列前十，但他们的分数仅略高于行业平均值，这无疑是一个不小的遗憾。
◉ 自主品牌实力
最后，让我们聚焦于自主燃油车品牌的表现。本次共有33家国产品牌参与评选，其中17家品牌的质量分数达到了行业平均水平，即哈弗的210分，显示出国产燃油车在质量上的不俗实力。在激烈的竞争中，魏牌凭借微弱优势成功登顶，广汽传祺紧随其后。北京越野和坦克，凭借其硬派SUV的耐用性，也成功跻身至前三甲。五菱汽车则继续保持着“国民神车”的高性价比优势。此外，吉利、长安等传统车企在榜单上也表现稳定，哈弗则恰好与平均值持平。
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