比亚迪又搞笑了，这回不是车翻了，是经销商自个儿摔了个大跟头！
咱山东的乾城集团，原本是比亚迪在这边的带头大哥，手底下可操持着二十多家4S店，结果一转眼就“蒸发”了！瞬间人去楼空，搞得比亚迪的脸面都掉了，数千车主都成了“维权的小孤儿”。
听说从2025年4月开始，乾城在济南、潍坊、泰安、德州等地的20多家店面，纷纷像漏气的气球一样，关门大吉、撤得飞快，电话也都成了空号，真是吓了我一跳！
这次跨城串门儿的店铺有：济南的乾信、乾盛、乾宇、乾益，潍坊的乾正、乾汇、乾通，泰安的乾恒，还有德州的乾顺，几乎把山东这块心脏地带都占领了！
这可不是比亚迪最近遇到的第一次大麻烦，简直像是给这家伙上了一堂“经销商大冒险”的课，结果又把新能源车这个领域的深坑给挖出来了——经销商都撑不住了，最后受伤的还是咱们买车的老百姓！
“咱大中华区的第一家旗舰店，连个牌子都干脆不见了！”
最让人捧腹的是，那个在广告上写着“全国最大”的济南乾盛4S店，现在却像只小老鼠一样默默无闻。
这家店儿偏偏挨着匡山西边，地方大得像块大饼，本来是比亚迪在山东的头牌，销量曾一天能卖百多台，可算是比亚迪的招牌工程啦！
现在这个展厅就像个鬼城，几个车子窝在那儿，灰尘都快开派对了。就俩“值班员”在前面苦苦支撑，顾客一问：“啥也不知道，回家了。”
有人笑着说：这家旗舰店的退出，简直比“恒大海花岛”的消息还让人猝不及防！
“联保终生养护”？你就当买了个保姆，还是个永不停歇的那种！
让消费者心里最火大的，不是车没影了，而是他们早就掏了钱，买了个梦想的未来。
根据初步调查，现在受影响的小伙伴已经超过一千个，损失的金额从几千块到几万块都有，主要集中在以下几点：
车主提前掏的钱用来买“三年保障加永远保养”这套餐呀！
花了大价钱买的保护膜、底盘护甲和镀晶套餐，真是心疼得想哭啊！
说白了就是那种“一辈子给你涂上颜色”的服务啦！
这保险里藏着的收费项目就像个捆绑销售的神秘盒子，打开时总是让人意外！
有位朋友在那儿嚷嚷：“买车时讲得神乎其神，说什么终身保养，现在店面都关门大吉了，谁来给我们擦屁股啊？”
有个用户提车三个月后去做首保，才发现他买车的4S店早就人去楼空，电话响了也没人接。
比亚迪这边儿的回复是：“咱们正在搞清楚情况呢！”
乾城这地方今天咋了，搞得像是过年一样热闹！钱哪儿溜了？
听说这乾城集团啊，简直像是喝了兴奋剂，四处捡地盘、开门店，连街角的水果摊都想复制个旗舰店，结果赚的都是欠条，负债多得能让你数到手酸！
一看比亚迪自己的销售渠道被挤得像沙丁鱼一样，竞争又激烈得像过年抢红包，库存堆得跟山一样，结果现金流就像水龙头一样关了，没办法了！
听说乾城的老板早在2024年年底就开始“挪东西”了，还想偷偷把店铺扔给二级代理，躲避那些合同和退款的麻烦。
简单说，乾城不是凭空冒出来的乱子，而是早早就准备好的一场“优雅溜之大吉”。
至于什么“花了5个亿雕琢的标志”、“全自动化的买东西体验”……现如今一看，可能就是个资本游戏的“灯光秀”罢了。
比亚迪成了替罪羊？
这次事件把比亚迪搞得像是站在了风筝上，一下子成了众人瞩目的焦点。
消费者气得直跺脚，对着比亚迪总部喊：“你们这是在放鸽子嘛！经销商都在耍花样，你们咋不出面管管！”
有人在说，比亚迪这家伙瞎折腾，开经销店像撒网似的，结果把各种鱼虾都捞进来了！
有些车主喊着：“比亚迪总部要出面承担责任，不然咱们就集体行动维权！”
可是比亚迪到底有啥事儿要负责呢？
从合同的角度看，四S店是一个独立的“小老板”，品牌方只是给他们发了张“通行证”。实际上，很多人一到签字的时候，就把“乾盛”和“比亚迪”搞成了一个玩意儿，根本分不清楚。
他们看的是门面，信的是腚门。
比亚迪把车一扔给乾城，消费者的心里就跟乾城绑上了责任的绳子。
这次不是头回，以后也绝不会是末尾！
其实，这回比亚迪可不是第一次经销商集体掉链子嘛！
2023年，广东一群二级代理商齐刷刷地关了铺子！
2024年，听说北京有些店搞了点小把戏，竟然在骗保险公司抢钱！
到2025年，山东乾城要是崩得比豆腐渣还快，那就真是“大瘪三”了！
说白了，就是比亚迪现在是“产量蹭蹭上升—把车压给经销商—经销商卖不出去就把库房撑炸”的死循环。
新能源车这行当一进入“下半场狂舞”，这套玩法就显得更脆弱了，简直就像泡沫一样要爆炸！
最后一说：买电动四轮的那些“隐秘花费”，现在简直蹭蹭往上涨啊！
大家都忙着盯着“零头儿、零利儿、还打折”的花头，结果把一个大问题给漏掉了！
你买的是一个车子，但其实你拿到的是一张店铺会员卡和一大堆后续服务。
代理商出事，受伤的总是咱老百姓。
比亚迪要是搞不定一套靠谱的销售渠道，销量再高也可能变成下一个“陷阱湖”。
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