在汽车市场的激烈角逐中，各大车企不断推陈出新，消费者在挑车时常常眼花缭乱。但有一款车却成功引起了众多消费者的关注，它就是领克 07 EM-P。在 15 万级电混轿车领域，领克 07 EM-P 究竟藏着怎样的惊喜？让我们通过拆车直播一探究竟。
先看领克 07 EM-P 的安全配置，其表现堪称惊艳。车辆前防撞梁采用 “日字型” 航天级 7 系铝合金，长度为 1332mm，厚度达到 5mm，在同级别车型中优势明显，甚至超越了部分豪华品牌。前吸能盒长达 288mm，是同级车型的 2 倍多，独特的六矩形截面设计，配合精心设计的轴向压溃变形模式，使得吸能效果大幅提升。A 柱、B 柱及四门防撞梁区域使用四层超高强度钢结构，加强板强度高达 2000MPa，坚固程度超乎想象，用电钻钻击 A 柱，也仅仅留下一个小小的凹痕。电池包防护采用领克独有的专利级结构，4 横 4 纵集成式框架梁以及三叶草传力路径，能有效抵御侧面和正面碰撞，全方位保护电池安全。A 柱到 B 柱下方超长门槛铝挤压梁，左右侧结构设计都满足侧柱电池包安全防护要求。
在实际事故中，领克 07 EM-P 的安全性能得到了充分验证。曾经有辆领克 07 EM-P被后方水泥车追尾撞飞，经历 360 度翻滚转圈后，ABC 柱都没有变形，车主仅受到轻微脑震荡；还有辆领克 07 EM-P在新疆冰雪路面失控撞上电线杆拉锁，车辆主体结构依然保持完好，车主也并无大碍。
除了安全性能出色，领克 07 EM-P 在行驶性能方面同样可圈可点。它基于 CMA Evo 原生新能源架构打造，搭载领克 EM-P 智能电混系统，配备同级领先的高效动力总成。这一系统不仅能实现超强动力与超低能耗的完美融合，还能根据不同的使用场景智能切换动力形式，无论是城市道路的走走停停，还是高速公路的长途驾驶，都能轻松应对。底盘方面，采用麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，搭配大直径前横向稳定杆以及成本更高的 DP-EPS，让车辆在操控性和稳定性上表现卓越，高速过弯、紧急并线都能应对自如。
如今，领克 07 EM-P 给出了相当诱人的购车优惠。4 月份全系限时价仅 15.18 万元起，还可限时享受 5 年 8 万 0 息的金融方案。对于广大消费者来说，这无疑是一个入手的好时机。
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