奇瑞旗下的风云T10中大型SUV已在7月25日正式上市，共推出三款配置，价格区间为18.99-22.99万元。新车采用大六座设计，主打车内舒适体验。配备插电式混合动力系统，其CLTC纯电续航里程超过200公里，综合续航里程更是达到了1400公里以上。对风云T10的详细配置进行分析，并推荐最值得选择的配置。
让我们先一睹新车的配置。风云T10遵循奇瑞插混车型的家族化设计理念，拥有无边界的大尺寸格栅，并采用直瀑式开孔设计，彰显时尚气息。其格栅上下及雾灯格栅部分，巧妙地运用深色镀铬饰条作为点缀。新车采用经典的组合式大灯，并全系配备自适应LED大灯，为驾驶者带来卓越的照明体验。
新车拥有2820毫米的轴距，车身尺寸稍小于之前的两款大六座车型东风奕派008和零跑C16，长宽高分别为4850毫米、1930毫米和1712毫米。新车的侧面设计方正，注重内部空间利用，并采用了当下流行的悬浮式车顶设计。车辆还配备了20英寸轮毂、前排双层隔音玻璃和后排隐私玻璃，隐藏式车门把手也一应俱全。车尾采用主流的贯穿式尾灯设计，中间辅以镀铬饰条点缀。虽然车尾配备了扰流板，但遗憾的是后雨刮并未巧妙地隐藏在扰流板内部。值得一提的是，新车还配备了电动尾门，为日常使用带来便利。
车内设计简洁，双联屏尺寸为12.3英寸，悬浮在中控台上。多功能方向盘采用滚轮与触摸按键设计，中控区域几乎无物理按键。搭载主流的高通骁龙8155芯片，支持CarPlay和HiCar系统，具备四音区语音识别功能。新车采用电子换挡杆设计，中央通道配备50W无线充电面板，方便实用。此外，新车还标配索尼音响系统，不同版本的扬声器数量各有特色。
顶配车型配备真皮座椅，其余车型则采用仿皮座椅。入门级尊享版提供驾驶席6向、副驾4向电动调节。其他配置车型均配备带4向腰部支撑调节的8向电动调节驾驶席座椅，并为副驾驶增设了腿托。所有车型均标配前排座椅加热，奢享版更配备了座椅通风和按摩功能，旗舰版则进一步升级，增加了头枕扬声器。第二排座椅靠背角度可在所有车型中调整，旗舰版更是升级为电动调整并增加了前后位置可调功能。奢享版第二排座椅还带有加热功能，而旗舰版则提供更全面的通风和按摩功能。尽管宣传为大型六座车型，但实际上风云T10仅提供奢享版和旗舰版可选装的2+2+2布局二排独立座椅选项，而尊享版则为标准的5座版本。
动力性能上，新车全系搭载1.5T发动机作为增程器，可输出最大功率115kW，峰值扭矩达220Nm。尊享版和奢享版采用前置双电机配置，功率和扭矩分别提升至165kW和390Nm。而四驱旗舰版更进一步，在原有基础上增加后轴电机，最大功率达175kW，峰值扭矩为310Nm。三款车型的电池容量保持一致，均为34.46kWh。其中尊享版和奢享版采用磷酸铁锂电池，四驱旗舰版则选用三元锂电池，均由宁德时代供应。在续航方面，尊享版和奢享版CLTC纯电续航可达210km，四驱旗舰版为200km。传动系统，新车均配备3挡DHT变速箱，WLTC最低电荷状态下，两驱和四驱版本的油耗分别为5.75L/100km和6.8L/100km。此外，新车还支持71kW直流快充，只需18分钟就能从30%充至80%电量，对外放电功率为6.6kW。新车全系还配备了CDC悬架，确保出色的驾驶体验。
在智能驾辅方面，新车标配L2级智能驾驶功能，自适应巡航和车道保持等功能一应俱全。奢享版和旗舰版更进一步，增加了倒车侧碰预警和并线辅助等功能。
关于配置选择，18.99万元的210尊享版虽只提供5座版本，但配置已满足多数日常需求。210奢享版在尊享版基础上增加一万元，带来车内舒适性的显著提升，包括前排座椅的腰部支撑、通风按摩等功能。同时安全性也得到提升，增加了倒车碰撞预警和开门预警等。后排乘客将享受到独立空调和多达12个扬声器带来的高品质体验。
四驱旗舰版价格为22.99万元，比奢享版高出3万元。它增加了后轴电机、米其林聆悦轮胎、车内标配的六个座位以及多项高级配置。司机将享受到方向盘加热和带位置记忆的电动调节座椅等便利设施。安全性也得到大幅增强，包括新增的后排侧气囊、驾驶席膝部气囊和前排中间气囊等。预算充足且注重安全性的消费者可考虑此版本。
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