车主评价:选择凯美瑞,不是因为油耗低,而是皮实耐用,保值率高

转载自百家号作者:闪耀说车
车主评价:选择凯美瑞,不是因为油耗低,而是皮实耐用,保值率高
车主评价:选择凯美瑞,不是因为油耗低,而是皮实耐用,保值率高-有驾
凯美瑞第一个看重的就是皮实耐用的口碑,实际上马路上十几年的凯美瑞还是很多的,这也印证了哪怕十年的老凯美瑞还是依旧很耐用的,第二个是肯定就要说到新款凯美瑞颜值的担当了,推翻以前成熟稳重的商务路线,给人的感觉都是年轻时尚有活力,也完全改变了我的一贯看法,凯美瑞也开始适合我们这种年轻人了。第三点就是凯美瑞搭配的2.5L自然吸气的发动机了,动力输出非常棒,想要激情一下超个车,能给你非常有力的推背感,超车并线一气呵成的感觉相当好。
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凯美瑞最不满意的一点就是现款的凯美瑞后排的地台凸起来,感觉旧款的空间比新款的还要大;而且车内的气味还是有的,新车开了几个月才慢慢的减少中,看来要找个时间去做个车内精洗,彻底洗一下,去掉新车的异味吧。
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空间方面,现款的凯美瑞虽然比旧款的凯美瑞要小点,但是整体的空间还算满意吧,因为我对空间没有什么大的要求,我们家里人都是比较瘦的,坐前排感觉很宽松。后排我个人觉得坐两个人是完全可以的,3个人的话会稍微有点挤,不过一般我都是开的,基本负责驾驶室,都只坐前面,所以也不太关心后排。后备箱很满意,又宽又大,可以放下很多东西,出去旅游的时候完全不用担心东西放不下。
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动力方面,凯美瑞2.5L的动力我挺满足的,当时也看了2.0L的动力,因为便宜嘛,以为就差了0.5L应该没有多大区别吧,差点单都签了!幸好试驾的时候,明显的感觉到2.0L的凯美瑞起步比较肉一脚油门需要反应一会速度才能上来,虽然车内是满载的情况,但是也不至于差2.5那么多吧,仔细一问才知道2.0和2.5的发动机都不同,难怪会感觉动力差别如此之大,果断换了2.5L的凯美瑞哪怕贵几万,我也觉得值的,毕竟动力好开起来也轻松愉快吧而且这辆车起码开个几年的。
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操控方面,对于凯美瑞的操控我感觉不错,方向盘的助力调校的比较轻,也很容易操控,方向也很精准,上到高速的时候就能根据速度调校变得沉重,高速并线也变得相对稳定了。哪怕是新手来开起来也很容易上手,底盘也很扎实,而且重心比旧款的低了很多,实际驾驶起来很稳。
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油耗方面,全新的2.5L发动机的凯美瑞搭配8AT的变速箱,在油耗这方面我还是觉得不错的,平时也就是上下班开车多一些,都是在市区,综合起来的油耗大概是8.5个左右吧,如果纯高速的话还能更省一些。
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舒适性方面,其实一辆车的舒适性跟座椅有很大关系的,好座椅能减轻你的驾驶疲劳,所以我个人比较在意座椅的舒适度,凯美瑞也是满足了我这一点要求,整体座椅特别的松软,皮质和面料都很有质感,看起来很上档次。而且座椅的包裹性非常好,在比颠簸的路上是完全感觉不出来的。就是在车的速度上来后,特别在高速上,凯美瑞的胎噪和风噪和发动机声音会传递到驾驶室来,还是挺明显的,后期更换轮胎应该会有所减少吧,不过音响开大点都没啥感觉了。
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外观方面,其实第一眼看到凯美瑞的外观,会觉得属于大气惊艳级别的,刚开回家的时候还是很多人围观的毕竟凯美瑞做得有点像轿跑的感觉,但是不乏有一点商务的高档气息在里面,我选择这款车有很大的原因就是喜欢它的外观设计。特别是车头设计感很强,车身修长,线条感十足,扁平的车头让整个车看起来比较宽。还有非常好看的尾灯,走在街上回头率蛮高。
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内饰方面,其实凯美瑞的整个空间给人的感觉都是设感十足真正用心的,第一眼看上去,非常时尚,很符合白领年轻人的品味。基本看到的摸到的内饰的材质都是软软的,摸起来很有质感,也很高级。最喜欢的是它的中控台,是Y型的设计的,很有美感,细节也做得很好,很精致,操作起来相当方便。
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性价比方面,其实当时凯美瑞里面最高的性价比是2.L的豪华版,但是动力差别太大,还是果断上2.5L的豪华但是就个人而言,我觉得性价比不错了,也和我的预算差不了多少,整体来说还是满意的。之所以选择这款车,其实当初选择丰田的凯美瑞,最重要的是颜值和皮实耐厚,保值率也比较高的,后期的用车成本比较省,小毛病比较少,就平时加加油走就行了,质量相当可靠的。
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