日前，外媒曝光了一组大众ID.2的谍照，新车是大众品牌的入门级新能源车型，这似乎也是新车的谍照第一次被曝光，可以看做是大众Polo的继任者，有望于2026年正式发布。
从谍照来看，新车目前还处在高度伪装状态，只能依稀的看到一些车身轮廓，能够提供的有用细节并不多。格栅采用的应该是封闭式设计，但风格并不会那么简洁，看起来有一定的棱角感；大灯组采用了熏黑处理，内部能够看到透镜以及日行灯的痕迹，但日行灯是否采用贯穿式设计目前还不能下定论。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则配备有贯穿式进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，线条感显得比较干练，看起来明显也要比现款大众ID.3小一圈，毕竟ID.2的定位更低一些；车顶鲨鱼鳍也没有缺席，有着一定的运动气息；腰线能够看到贯穿式设计的痕迹，点缀出了车身侧面的层次感；门把手似乎是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了多幅式熏黑造型，而且前刹车盘还能够看到打孔痕迹，所以这大概率是ID.2的高性能版本，可能会是ID.2 GTI，成为Polo GTI的继任者。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，同样还无法确定是否采用了贯穿式设计；下包围部分配备有内凹的牌照框，点缀出了车尾的层次感，两侧还集成有扁平的雾灯。
内饰方面本次并无谍照曝光，外媒认为新车大概率会采用家族化设计风格，包括三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡等等，但受限于定位，屏幕尺寸可能不会那么大。
动力方面，新车全系应该都是两驱布局，这次曝光的GTI版本可能会搭载最大功率280马力的电动机，电池组容量超过50kWh，WLTP工况续航有望超过450km。
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