原本以为奔驰就一定稳妥，于是这位车主就买下了奔驰GLC260L，作为一款搭载奔驰最先进变速箱9AT的车子，可谁也没想到，这位车主心爱的GLC260L没开多久就出挡位故障了，于是心急如焚地去维修。
1、奔驰GLC260L变速箱故障表现
奔驰GLC260L变速箱的挡位故障是奔驰9AT的常见通病。车子只要挂挡出现异常，1挡和3挡在仪表上来回跳动，不多久便跳空挡。车检电脑检测显示故障码为P073E00-不能挂入倒车挡。但在实际驾驶时，倒挡功能有时正常有时异常。出现故障后，重启车子便转向正常。
2、奔驰GLC260L变速箱维修解析
根据故障表现可以判断为偶发的，那么，挡位问题以及所检测到的“无法挂倒挡”等问题并非因变速箱机械性损伤所造成，实际情况和检测到的情况之间的差异使问题逐渐明晰，因为不是硬伤，而是“软性”故障，我们不得不把问题指向变速箱电脑，无疑这是电脑信号传输错乱导致的，这是变速箱阀体液控模块故障的典型表现。
下面需要对变速箱电脑进行维修。电脑位于阀体上，因此需要先把阀体拆卸下来。阀体操纵着挂挡及动力传输等变速箱的核心功能。阀体的结构非常精密。从中我们能看到细小的零件众多。大师傅对着一排圆筒形状的零件告诉我们，这是变速箱电脑发出指令的开关，这里也是故障集中地之一。
大师傅说阀体上的橡胶部件很容易老化，于是我们又向更加精密的细节之处查看。大师傅用手指触及了一些橡胶部件，他说，这些元件已经在长期的工作中严重损伤了，必须进行更换，否则将使变速箱在工作中泄压。随后，大师傅又检修了其他部位。经过大半天的维修，我们对这台奔驰GLC进行了试车，运行效果良好。
3、奔驰GLC260L变速箱维修多少钱
车主在第一时间找到了品牌售后，希望能对车子的故障进行权威解决。漂亮的女客服带着俩师傅快速对车子进行了检查，一番讨论后，女客服对车主说，先生，您的变速箱故障很不稳定，一般这类问题需要更换总成才能妥善解决。车主非常相信着装优雅的女客服的专业性。于是非常客气地说，那就按您们的安排进行维修吧。“先生，我们给您优惠后的价格为9W，您看行吗？”女客服温柔地说。“哎呀！这怎么行呢？”车主完全没有承受这个价格的准备啊。
看到这个报价，着实没有预料到。只能略带灰心地离开了。几经周折，车主来到了大师傅这里。大师傅说，这类故障我们维修了太多太多，维修后的效果普遍是比较稳定的，其实不需要更换变速箱总成，换总成真的太浪费了，修一修就能解决问题，不过就是一个变速箱电脑问题，用得着大动干戈吗？于是在大师傅安排下，几个K就修好了。
维修经验总结
不能因为是奔驰变速箱就把维修价格抬得很高。大师傅说，奔驰GLC、GLE、GLS这几个系列的变速箱都容易出现变速箱电脑故障，导致跳档。实际上主要是一个局部问题。但很多维修机构总是动不动就企图以换总成来抬高维修价钱。实际上，以我们长期的维修经验告诉我们，修一修效果就很好，价格也实惠，一般一天就修好，质保一天不少。1
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