中国汽车工业历经40年，从无到有、从追赶到超越，成功实现从汽车需求大国向汽车制造强国的伟大转变。长城汽车凭借35年的越野车制造经验，深耕越野文化，从赛弗到哈弗H5、H9，再到坦克品牌，一代代汽车人的不懈努力与坚守，让“越野天命”成为长城不可撼动的印记，也为全球汽车竞争开辟了新的天地。
在刚刚过去的2024年，长城坦克再次交出令人瞩目的答卷，以65%的市占率稳坐中国越野市场头把交椅。坦克品牌全年销量高达23万辆，自成立四年以来，总销量已突破60万辆。被誉为“中国硬派越野”的“坦克速度”，不仅彰显了长城汽车在技术研发上的深厚底蕴，更体现了广大用户对坦克品牌的高度认可与信赖。
坚持技术长期主义，铸就“超强心脏”
坚守技术长期主义，是中国汽车产业稳健发展的根本保障。面对新能源浪潮，坦克品牌稳扎稳打，凭借技术优势构筑起坚固的护城河。其Hi4-T强越野超级混动架构和Hi4-Z泛越野超级电混架构，针对不同用户需求，实现了从强越野到泛越野的全场景覆盖。
· Hi4-T强越野超级混动架构：以越野性能为核心，为用户带来新能源驾驶体验，兼顾动力与节能。其设计理念是：“动力强劲、电力充足、节能高效”。
· Hi4-Z泛越野超级电混架构：以新能源驾驶体验为核心，满足多种越野和城市场景需求，做到“续航持久、驾驶畅快、使用经济”。
两种混动技术的创新应用，不仅满足了用户对越野性能的追求，还通过新能源体验为用户提供更高效节能的选择，使坦克品牌在全球新能源转型中实现了“弯道超车”，进一步巩固了其美系越野SUV标杆的地位。
纯电续航201km，定义越野新能源新标准
根据坦克品牌用户调研，85%的用户每周通勤距离在150 - 200公里之间。基于这一核心需求，坦克推出全球首款纯电续航201km的插混越野SUV——坦克500 Hi4-Z。
这款车型搭载全球首个专为越野车开发的三元锂电池方案，电芯能量密度高达234Wh/kg，将59.05kWh的动力电池融入带大梁的中大型越野SUV中，实现了WLTC工况下201km的纯电续航。对于绝大多数用户而言，充满一次电便能满足一周的日常通勤，彻底解决续航焦虑。
三擎联动，澎湃动力震撼全场
坦克500 Hi4-Z以创新技术，打破传统越野车“油耗高、动力不足”的局限。其2.0T发动机与前后高功率电机实现三擎联动，系统综合功率高达863马力，峰值扭矩可达1195N·m，满电状态下零百加速进入4秒级。同时，为确保电驱系统在频繁高负荷下不过热，坦克500 Hi4-Z采用了水冷 + 油冷双散热系统，支持连续20次零百加速无性能衰减，真正做到了“越野车也能成为公路之王”。
越野进入“7L时代”，油耗媲美家轿
坦克500 Hi4-Z在行业内率先将越野车馈电油耗降低到家用轿车水平，开创越野车“7L时代”的全新标准。
· 城区馈电油耗：低于7L/100km
· 高速馈电油耗：低于9L/100km
这一成绩得益于坦克500 Hi4-Z创新性的“功率分流”理念，发动机始终围绕最佳经济区间运转，利用率高达97%，不仅显著降低油耗，还使动力输出更加高效平顺。
从用户需求出发，豪华体验贯穿始终
豪华的关键不在于价格，而在于深度满足用户的实际需求。坦克500 Hi4-Z以技术创新为支撑，在越野领域做到了“独一无二”。
· 智能科技：全新升级的Coffee OS 3.0系统，支持四音区连续语音控制、智能远程操控等功能，大幅提升驾乘便捷性；L2级智能驾驶辅助与540°全景影像技术，为复杂路况提供全面安全保障。
· 硬核越野：采用非承载笼式结构设计，99%超强度钢构建的车身平台，加以23项主动安全功能，为用户提供全场景安全保护。
电池安全：“8 + 4”专用电池包，具备超IP68防水等级，能在极端环境下稳定工作，并结合“蜂云平台”实现电池实时监测，确保用车安全无忧。
豪华细节，越野中的舒适之巅
坦克500 Hi4-Z不仅传承坦克家族的豪华基因，还在细节上精雕细琢：
· 座椅：全粒面Nappa真皮座椅，支持通风、加热与按摩功能，为长途和复杂路况提供极致舒适感受。
· 环保设计：采用无铅高硼硅材料，确保无致敏源并有效防霉，营造绿色健康的车内环境。
全球首款原厂渐变色车型，书写技术传奇
坦克500 Hi4-Z的“一定红”渐变涂装不仅是一种颜色，更代表了精湛工艺和技术攻关的极致突破。
从红白两种涂料体系的稳定性调试，到喷涂过程的微米级精度控制，再到整车涂装耗时四天完成，坦克团队经过无数次反复调整和技术创新，开创了整车原厂渐变色的先河。
结语：打造中国越野新名片
从坦克300到坦克500 Hi4-Z，坦克品牌一步一个脚印，凭借技术创新与精准定位，塑造了中国越野车的闪亮名片。未来，坦克品牌将继续秉持用户至上的理念，推动行业变革与产品升级，让更多用户领略高品质的越野生活方式，续写中国汽车工业的辉煌篇章。
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