“造车新势力”这词儿，现在听着都快馊了。
前头有PPT画饼的，后头有贾会计的“下周回国”，大伙儿对这事儿的防备心，那是直接拉满弓了。
可这不，又蹦出来个“金鱼汽车”，直接把“造车”这事儿的门槛，又往下扒拉了一截。
这金鱼汽车，据说在郑州车展上抖了抖包袱，还吆喝自己用固态电池，模样嘛，嗯，有那么点致敬保时捷的意思。
更绝的是，这家公司，早先是倒腾耗子药的。
你说这跨界，是不是有点扯着蛋了？
更煳弄人的操作是，金鱼汽车还放风说，自己跟海马新能源有“深度勾兑”。
这可把海马给吓得够呛，赶紧发声明撇清干系，说纯属子虚乌有，还要抻着金鱼汽车上法庭。
你说，这金鱼汽车到底想出什么幺蛾子？
其实，这事儿背后，门道挺多的。
金鱼汽车，今年四月才挂牌，注册资本1000万，实缴600万，社保嘛，挂零。
就这点家底，造车？
听着就悬乎。
可人家敢咧咧啊！
说自己蹚浑水新能源十几年，班底都是有20年以上经验的老炮儿。
这时间线，掰着手指头算都觉得岔劈。
更离谱的是，现在固态电池连个影子都没见着呢，它就嚷嚷自己用了“更安全的固态电池”。
这牛皮，吹得有点炸庙了。
你没准要问，这么不靠谱的草台班子，咋还能忝列车展？
还能排在华为问界后头？
这主办方，是不是也该捋捋了？
金鱼汽车这么折腾，图个啥？
这就得说说金鱼汽车的“合伙人计划”了。
扔1000块就能混个“一星合伙人”，砸1万块就能捞个“二星合伙人”，还打包票“0风险”、“包退”。
推销一台车，还能抽几张大票。
这套路，是不是在哪儿见过？
说穿了，就是想“圈地自萌”。
眼下，“造车”好像成了个百宝囊，啥都能往里塞。
有真心想下场的，比方说华为、小米，那是真金不怕火炼地往里砸。
但也有想浑水摸鱼的，靠着概念、噱头，招摇撞骗，甚至直接“薅羊毛”。
这事儿，叫人想起前些年P2P爆雷。
那时候，一堆平台打着“高息”、“零风险”的幌子，忽悠老百姓把棺材本都投进去，结果血本无归。
现在，造车会不会也变成下一个“坑”？
当咱们瞅见“金鱼汽车”这类公司的时候，除了觉得滑稽可笑之外，更该咂摸咂摸：为啥会有这种货色冒出来？
为啥有人会买账？
一方面，是“造车梦”在作祟。
新能源汽车是顺势而为，谁都想揩点油。
但真正能捣鼓出好东西的，屈指可数。
另一方面，是监管这块有缺口。
对于这种“空手套白狼”的把戏，是不是该上点硬菜？
金鱼汽车的现身，像一面照妖镜，映衬出中国新能源汽车产业的一些乱象。
它警醒我们，在逐鹿“风口”的同时，更要捂紧钱袋子，瞪大眼睛，提防被“金鱼”给忽悠瘸了。
终归，不是所有在水里扑腾的，都是能带你上岸的“神龙”。
没准，只是想拉你下水的“水猴子”。
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