前两期因为小编出差，没来得及发布，所以赶在一起发了两期，不好意思了各位！
小编还是保证做到一周有三期内容分享给大家的，希望大家可以继续支持小编，谢谢！
上一期的皆为说道，今天这一期要主要说一下驱动桥，那就话不多说，直接进入主题。
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一、驱动桥功能
驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、桥壳及制动器组件等组成，它的主要功能如下：
⑴ 对传动轴传递过来的转矩经过降转速、增转矩后传到车轮上，改变转矩的方向
⑵ 实现内外侧车辆转向时，达到不同转速
二、双级减速驱动桥基本构造
双级减速驱动桥比单级减速桥增加了一级轮边减速
三、驱动桥桥壳
驱动桥桥壳按制造工艺分为冲焊桥壳、铸造（铸铁、铸钢）桥壳
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备注：
1. 不同的桥壳（整体冲焊桥壳与整体铸造桥壳）都有着明显的优缺点
2. 不同吨位的中央单级减速桥和带轮边减速的双级减速桥也有优缺点
小编正在努力整理资料，下一期准备针对以上说的2个优缺点进行稍微清楚一些的说明！
所以，各位，今天的稍微简单了一些，不过简单但不简约，要与下一期一同学习，更有效果哟，朋友们下期见！
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