本田冠道2.0T 刷ECU动力改装 变红头冠道了

汽车性能提升纪实

改装车型：本田冠道 2.0T

性能变革对比

原始性能：272马力，370牛米扭矩

性能增幅：增加100马力，提升150牛米扭矩

最终性能：372马力，520牛米扭矩

这款车型外观设计极具家族特色，运用了最新的设计理念。其多边形进气格栅与蜂窝状熏黑中网的结合，赋予了它更加霸气且时尚的外观。侧面线条流畅，运动风格明显，贯穿式腰线设计使得整车比例更加协调，动感十足。车尾部分设计饱满，预示着其内部空间的宽敞与舒适。

冠道装配的是K20C3型号2.0T直列4缸涡轮增压发动机，配备9档手自一体变速箱，原始最大输出功率高达272马力，峰值扭矩达到370牛米。

冠道所搭载的发动机源于本田著名的K20系列。与思域TYPER的K20C1发动机相比，冠道的K20C3发动机在缸体、进气等设计上有诸多相似之处，显示出冠道车型蕴含着巨大的升级潜力，值得进行一阶程序优化。

经过一小时的专业调校，这台冠道的最大输出功率提升至372马力，峰值扭矩增至520牛米。升级后的动力性能堪比3.0T级别车型。起步时轮胎打滑明显，任何速度下都能感受到强烈的推背感，这款2.0T的SUV能展现出如此强劲的动力，确实令人印象深刻，本田的发动机技术名不虚传。