梅赛德斯-AMG S级测试车现身:全新“星徽”灯组抢眼

梅赛德斯-AMG S级测试车现身:全新“星徽”灯组抢眼

梅赛德斯-AMG S级测试车现身:全新“星徽”灯组抢眼-有驾

奔驰的工程师们又在纽北赛道附近被拍到了。这次他们开着一辆伪装严实的S63 AMG测试车,车头那组会发光的“三叉星”标志格外扎眼。这玩意儿白天看着像珠宝,晚上亮起来估计能闪瞎后车的狗眼。

灯组设计暗藏玄机

现在奔驰玩灯越来越花哨了。前后灯组里各塞了两颗“星徽”,这设计明显是要跟奥迪的“灯厂”称号叫板。测试车的前保险杠还是老样子,但两侧进气口像是被刀削过似的,棱角分明得能割手。照这个进度,2026年量产版亮相时,前脸八成要大改。

最蹊跷的是A柱底下多了个小摄像头。奔驰的自动驾驶系统本来就有激光雷达,现在又加摄像头,这是要搞全景监控还是咋的?不过车顶上倒是没见着那个显眼的激光雷达装置,看来测试车可能没装L3级自动驾驶的硬件。

混动系统急需升级

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现款S63那套插混系统简直是个笑话。791马力的V8发动机拖着个10.4度电的电池组,纯电续航才26公里。现在国产混动车的电池容量都是它的三倍起步,3.7千瓦的充电功率更是慢得像老牛拉车。就这水平也好意思叫高性能?

听说AMG正在捣鼓新的平面曲轴V8发动机,配48伏轻混。这玩意儿先在CLE63和GT四门版上试水,能不能用到S级上还是未知数。要我说,奔驰再不把混动系统整利索,迟早要被中国车企按在地上摩擦。

细节改动值得玩味

测试车的进气格栅还是经典的“帕纳americana”竖条造型,但多了圈黑边,看着更凶了。这种小改动通常意味着中期改款,不过以奔驰的尿性,指不定最后量产时又整出什么新花样。现在豪华车市场卷成这样,BBA都在拼命堆配置,奔驰要是再挤牙膏式升级,消费者可不会买账。

那套“星徽”日行灯估计要成奔驰新的家族脸谱。从谍照看,亮起来确实挺唬人,但实际效果得等量产版出来才知道。现在豪车都爱玩灯语交互,不知道奔驰这次憋了什么新功能。要是只会傻亮,那可真是白瞎了这么好的设计。

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