传祺向往S7仅售15万起,能否从理想L7口中抢食?

今日车坛风云再起!

广汽传祺向往S7,这台车最近可是赚足了眼球!

买车嘛,咱们老百姓图个啥?

不就是实用、省心嘛!

这车究竟怎么样?

传祺向往S7仅售15万起,能否从理想L7口中抢食?-有驾

究竟能不能在新势力群雄逐鹿的市场里杀出重围?

咱们今天就来好好聊聊。

得承认,广汽传祺向往S7这名字,听起来就让人充满期待。

谁不向往“采菊东篱下,悠然见南山”的闲适生活呢?

定位大五座SUV,目标直指20万级市场, 这架势,颇有“醉翁之意不在酒,在乎山水之间也”的意味, 想要分一杯羹理想L7、问界M7的市场。

厂家也算诚意十足,直接给出了16.98万-22.38万元的官方限时售价,补贴后起售价更是低至15.48万元。

这价格,确实让人心动。

外观上,向往S7也挺会“借势”的。

有人说它像理想汽车,前脸设计确实有几分神似; 侧面则借鉴了赛那的稳重,气场十足; 车尾的设计,则融合了现代汽车的风格。

传祺向往S7仅售15万起,能否从理想L7口中抢食?-有驾

这种设计手法,也算是一种“集百家之长”吧。

个人觉得,整体而言,向往S7的外观还是挺耐看的,至少不落俗套。

车身线条流畅,如行云流水般舒展,光影在车身上跳跃,更显活力。

尤其是车头,犀利的大灯与宽大的进气格栅相连,营造出一种蓄势待发的姿态。

但是,光有颜值不够,还得有“真本事”。

这辆车,被广汽传祺寄予厚望,因为它肩负着品牌向上突围的重任。

在如今的汽车市场,自主品牌正强势崛起,新能源车企更是风生水起,掌握了更多的话语权。

传祺也想抓住这个机会,提升品牌形象,实现销量上的突破。

然而,高端之路,注定充满挑战。

咱们先看看数据。

传祺向往S7仅售15万起,能否从理想L7口中抢食?-有驾

传祺4月份的销量,只有24650辆,同比下滑了34.67%!

今年头四个月,累计销量9.3万余辆,同比下滑23.8%!

广汽集团的财报更是令人担忧,2024年首次出现亏损,归母扣非净利润亏损43.5亿元,同比大跌221.8%!

这样的成绩,无疑给向往S7蒙上了一层阴影。

所以,向往S7的推出,对传祺来说,更像是一场“背水一战”。

毕竟,配置这么高,空间这么大的车,最便宜的才卖16万多,也算是下了血本。

传祺希望凭借高性价比和全面的配置,在市场中站稳脚跟, 犹如“千帆竞渡,百舸争流”,试图在激烈的市场竞争中占据一席之地。

可是,理想很美好,现实却骨感。

从销量来看,向往S7的表现并不尽如人意。

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3月份销量只有1270辆,4月份销量2977辆,5月份更是跌至1124辆。

相比之下,理想L6、L7销量都在万辆以上,问界M7的月销量也稳在4000辆以上。

这一对比,差距就显现出来了。

为什么会出现这种情况? 咱们得好好分析一下。

首先,是品牌影响力。

在汽车市场,品牌影响力至关重要,如同“金字招牌”。

消费者对传祺品牌的认可度,以及对向往车系的溢价接受度,都直接影响着S7的销量。

简单来说,你得让消费者觉得“这车物超所值”。

其次,竞争过于激烈。

20万级的SUV市场,堪称“血海”。

传祺向往S7仅售15万起,能否从理想L7口中抢食?-有驾

除了理想L7、问界M7,还有比亚迪唐、特斯拉Model Y等强劲对手。

向往S7想从中脱颖而出,实属不易。

正如《孙子兵法》所言:“兵者,国之大事,死生之地,存亡之道,不可不察也。” 面对激烈的市场竞争,稍有不慎,便可能陷入困境。

最后,是“向上”的难度。

咱们都知道,一个品牌从高端向下发展,相对容易,就像蔚来的乐道,华为的尚界。

但是,从低端向高端进军,难度就大了好几倍,奇瑞的星途就是个例子。

传祺向往S7,同样面临着这样的挑战, 犹如“蜀道之难,难于上青天”。

市场竞争的残酷可见一斑。

传祺向往S7,虽然配置不错,价格也极具吸引力,但要想在理想L7、问界M7的市场中分得一杯羹,恐怕还需要付出更多的努力。

传祺向往S7仅售15万起,能否从理想L7口中抢食?-有驾

接下来,咱们再聊聊细节,看看这车究竟怎么样。

内饰方面,向往S7采用了简约的设计风格。

整体布局看着非常舒心,中控台采用了大面积的软质材料包裹,触感细腻。

14.6英寸的中控大屏,显示效果清晰,操作流畅。

车内的储物空间也足够丰富,方便日常使用。

值得一提的是,向往S7还配备了L2级的智能驾驶辅助系统,可以实现自动泊车、自适应巡航等功能,提升了驾驶的便利性和安全性。

空间方面,作为一款大五座SUV,向往S7的表现可圈可点。

它的车身尺寸为4770mm/1900mm/1675mm,轴距达到了2830mm。

这样的尺寸,保证了车内空间的宽敞。

前排空间不必多说,后排空间也足够乘坐三个成年人。

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腿部空间和头部空间都比较充裕,长途旅行也不会感到拥挤。

后备箱空间也很大,可以满足日常出行和家庭出游的需求, 犹如一个“百宝箱”,能装下生活中的各种美好。

动力方面,向往S7提供了纯电和插电混动两种选择。

纯电车型搭载了单电机,最大功率为165kW,续航里程有550km和650km两种版本。

插电混动车型搭载了1.5T发动机+电机的组合,综合最大功率为230kW,综合续航里程超过1200km。

两种动力系统都提供了不错的动力性能,满足日常驾驶需求绰绰有余, 犹如“骏马驰骋,动力十足”。

驾驶感受方面,向往S7的底盘调校偏向舒适性。

悬挂系统可以有效地过滤掉路面的颠簸,让乘坐感受更加舒适。

转向手感也比较轻盈,操控起来比较轻松。

传祺向往S7仅售15万起,能否从理想L7口中抢食?-有驾

在加速方面,纯电车型和插电混动车型都有不错的表现,起步加速都比较快,可以带来一定的推背感, 让人感受到“风驰电掣”的快感。

总的来说,广汽传祺向往S7是一款有潜力的车型。

它拥有不错的外观设计、丰富的配置、宽敞的空间和良好的动力性能。

如果你正在寻找一款20万级的SUV,并且对空间、配置和性价比有较高要求,那么向往S7值得考虑。

但是,要想在竞争激烈的市场中站稳脚跟,传祺还需要在品牌建设、市场营销等方面下功夫。

毕竟,正如古人所言:“酒香不怕巷子深”,但在这个信息爆炸的时代,想要让更多人了解,还需要多管齐下。

虽然销量还未达到预期,但向往S7也并非一无是处。

至少,它展现了传祺在高端化道路上积极探索的决心。

至于未来,它能否在市场中取得更大的成功,咱们拭目以待。

买车这事儿,最终还得结合自身需求来考虑。

看看预算,想想用途,多试驾几款车,才能找到最适合自己的那一个。

传祺向往S7,能否瓜分理想L7、问界M7的市场?

只能说,前路漫漫,任重道远!

咱们老百姓,就继续关注着,看看这车后续的表现吧!

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