我刚在朋友圈看到4S店销售刷屏的新政截图时,还以为是P图。
啥?7.29万就能开走插混家轿?这价格比我去年买电动自行车还让人激动。
我仔细看了看活动细则,好家伙,长安这次把压箱底的促销政策全拿出来了,从质保到金融,再到置换,就像是给准备买车的人织了一张大网,就等着大家往里跳。
现在这电动车市场比手机发布会还热闹。
启源A05真香版起售价7.29万,直接把纯电家轿的价格拉到了老头乐那个价格区间。
上个月我还帮表弟参谋买威朗Pro,落地都快13万了。
现在这个价格都能买插混车了,估计那些传统油车经销商得集体失眠了。
给你举个特别直观的例子,启源A05纯电145公里版本,官方指导价10.39万的顶配,现在算上置换补贴和现金优惠,裸车7万多就能拿下。
这要是搁去年,连奇瑞QQ冰淇淋的高配都买不到。
有个搞二手车的老哥跟我吐槽：“现在我展厅里2018年的卡罗拉双擎都得挂7万,不知道的还以为进了时光机呢。”
想抄底买车的兄弟可得看准了,长安这波促销可不是清仓大甩卖,这是一场带着科技的价格战。
就说Q07的215公里续航版,比宋PLUS冠军版便宜两万不说,还配了全速域自适应巡航和遥控泊车。
上周我陪朋友去试驾,那自动泊车识别车位的精准度,比老司机倒车还稳。
还有那充电桩政策,太划算了！599元买桩还包安装。
我在建材市场打听过,光是30米电缆布线报价都要1000多。
销售小哥偷偷跟我说,这个月都办了16单了,每个客户都能省出三年停车费。
有对90后小夫妻当场就签单了,说：“这等于四舍五入不要钱啊！”现在首付0元开新车这事不新鲜了,但是能把贷款周期拉到7年,我还真是头一回见。
我有个学财务出身的兄弟帮我算了笔账,启源Q07顶配17万多的车,用7年零息方案,月供也就千把块钱。
要是在传统4S店,销售肯定会说你做梦。
不过我得提醒各位,金融政策跟置换补贴只能二选一,要是你精打细算,记得带个计算器出门。
前两天我在4S店碰到个搞直播的00后,直接把手机架在引擎盖上,给粉丝直播砍价。
他还说：“家人们看到没?首付7980就能把5米长的增程轿跑开回家,这不比打工强?”说完还让销售现场演示L2级辅助驾驶,直播间的弹幕瞬间就刷屏了。
我统计过长安启源5月的销量,你能信吗?Lumin那种萌系电动车居然卖了1.2万台,这说明下沉市场彻底被激活了。
下半年要上的A06更厉害,中大型车的尺寸直接杀入紧凑型车战场。
等它跟比亚迪的秦LDM-i正面交锋的时候,我都得替那些友商捏把汗。
我有个在主机厂搞战略的朋友说,现在主机厂的保本线都降到月销4000台了。
你看启源Q07刚上市就月销8000,下半年怕是还会有大动作。
不过咱普通消费者看这热闹还挺开心的,谁降价狠咱就支持谁。
彼得·德鲁克说过,创新就是创造新的支付能力。
长安把电动车的价格门槛压得极低,这场中国制造的电动革命才算真正打开了消费级市场的大门。
也不知道那些还在用铝制电池盒的传统车企,还能撑多久。