燃油车和新能源到底该怎么选择？我们到底该买油车还是电车呢？结论无非就两点，买油车更省心，而买电车更省油，但大家需要注意一个点，是省油而不是省钱。
如果您觉得博世说的不对，请听我解释，为什么电车省油而不一定能省钱！
有朋友肯定会问，省油不等于省钱？是没错，省油等于省钱，但这只是表象而已，为什么这么说？
首先第一个问题，比如您现在就买车，您打算开多久？三年或者五年？或者十年？根据统计，普通工薪家庭，一辈子买车2次到3次。
如果按照上述统计，可能一台车规划大概要开十年左右。而现在的报废补贴政策显示，燃油车，国三排放，指的是2011年6月30日前注册的燃油车，2.0L（包含）以下排量。
而新能源汽车的补贴标准是，2018年4月30日（含）之前登记的，这部分新能源车辆的总量约为200万辆。
以上是符合最新的补贴标准的车辆，通过上述信息可以分析得出，政策变相体现燃油车更耐用。
为什么说燃油车更耐用？登记时间为2011年的燃油车，2025年可以申请报废补贴。而新能源汽车2018年的就已经可以申请报废补贴了，从侧面反映出燃油车的耐用性。
看懂了上面的内容，我们再来接着讲。我们举个例子，假如您的车要开十年的话，且一年公里数不超过1万。博世强烈建议您去买燃油车，虽然燃油车不省油，但相比新能源汽车，绝对是省钱的。
更有人一年只能开个几千公里，甚至说5000公里都开不到，上下班通勤，接送孩子等。咱们按照您一年开8000公里来计算，十年的话就是8万公里。
只要保养得当，开8万公里的燃油车，是车辆最好开的时候。就相当于一个小伙子成长到了35岁那样，活力四射。
再看新能源电车呢？您就算不开它，它都会不停衰减，电车的核心一个是电机一个是电池，而电池有一个东西叫“日历寿命。”您不开它也照样折损。
燃油车则不同，只要您不开，他始终能保持崭新状态。
当然，这样举例子非常极端，但这能凸显出燃油车和新能源的优劣势。这里表述的非常明显，只要是您一年开不到1万公里以上，可以闭眼选择燃油车。
也就是说燃油车使用十年和新能源使用十年，在这种情况下，燃油车更省钱。对比的是十年的燃油费，和新能源的折损价值。
很简单一句话，新能源别说开上十年，就算八年，它的电池包能不能用都是一回事，而更换电池包可不是一个小数目，它甚至要用掉您车辆一半甚至一半以上的价格。
试想一下，2018年的新能源车型已经可以申请报废了，到2025年才过去7年左右的时间，除了报废以外，二手车几乎没有价值了。
但十几万的燃油车，二手车还能卖上几万块。
再来看新能源电车，买电车怎么才能省到钱呢？或者说买电车什么情况下省不到钱呢？
第一个情况，一年在2万公里左右。咱们来算笔账，一年2万公里，燃油车大概一公里6毛钱，两万公里等于1.2万元。也就是说您买电车，一年妥妥节省燃油费1.2万，对于工薪家庭来讲，十年能省12万的燃油费。
很明显，您每年开的公里数越大，买电车就越省钱。就算您开上8年，也能省出一台车了，您看海豚、海鸥、缤果，也就十万上下。
如果您每年开不到2万公里，它的价值就不高。所以说，买电车是省油，但它可不一定省钱。
第二种情况，农村尽量不要购买电车。这里绝不是说瞧不起或者怎么样，而是农村路况的问题。道路越烂，买电车的风险越高。
每年夏天，到了雨水的高发季，城市积水内涝严重，各种泡水车就是例子，屡见不鲜。燃油车是机械设备，都扛不住泡水，更不用说电车了对吧。
但凡有水进入电池包，或者以前有过磕碰进水，电池包直接可以宣布报废了。例如一台10万的电车，换电池可能要花7到9万，这绝不是危言耸听。
别说进水会损坏电池包，甚至说磕碰稍微严重一些，电池包都有报废的可能，它毕竟是电子产品，这种情况很难讲。而且保险公司也无法赔付，只能自认倒霉，工薪家庭刚买了车，哪有经历花上大几万更换电池包呢？
所以说，如果您所在的城市路况特别糟糕，尽量不要购买新能源电车，只怕万一啊各位。
买油车还是买电车，核心在于你自己。
我们来总结一下：
第一，您要使用多少年。如果您打算开上十年不换车，而每年公里数也就几千公里，买燃油车绝对没毛病。
第二，如果说您每天通勤上下班几十公里，每年公里数特别高，一年甚至说能跑出2万多公里，闭眼选择一台10万左右的纯电车绝不会错。普通工薪家庭切记不要买高端，电车越高端折损就越厉害，如果您特别有钱，什么理想、问界您随意选。
看到这里，燃油车和纯电车该怎么选择，相信您心里不会再纠结了，车辆纯属于消费品，而本质只是一件代步工具，不用特别追求高端，够用就刚刚好！
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