宁德时代发布新一代固态电池，换电模式是否还值得坚持？

当外界还在争论“换电到底烧不烧钱”“电池标准能不能统一”的时候，宁德时代一句话，把所有人都看沉默了。

6月初，宁德时代正式透露：其新一代全固态电池将在2026年量产上车。能量密度达到500Wh/kg，充电10分钟可续航600公里，-30℃低温依然保留90%以上电量，针刺、挤压也不易起火。

更关键的是，这不是纸上谈兵。

宁德选择了技术壁垒最高的“硫化物路线”，目前仍在攻克界面稳定性问题，量产成本是液态电池的3倍。但路线明确，量产时间表清晰，等于宣告：电动车行业的下一场竞赛，已经开始。

从技术角度看，换电的优势在于时间——几分钟换一块电池，适合高频使用、出租车等场景；但固态电池如果真的能做到“充电十分钟，跑600公里”，那换电的优势将被大大削弱。这就像“加油站”和“电池更换点”的选择，用户最终更看重的是：方便、安全、成本低。而宁德时代的新技术，无疑将行业焦点重新拉回到“快充”本身。

宁德时代的技术进展，意味着“电动车电池之争”从争标准、建站点，进入了下一阶段：谁能在全固态时代率先落地，谁就能重塑行业格局。