DENZA腾势是我国合资新能源品牌的代表，归属于深圳市腾势新能源汽车有限公司，该公司是比亚迪与奔驰两大巨头于2010年携手创立的合资企业，总部扎根于深圳。为抢占新能源汽车市场的先机，深圳市腾势新能源汽车有限公司在成立两年后，成功推出了中国新能源汽车市场的领军品牌——DENZA腾势。
比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，与奔驰这一传统豪华品牌的结合，自然赋予了腾势汽车非凡的品牌基因。腾势汽车始终坚守智能、安全、新豪华和用户生态的核心理念，致力于为用户带来前所未有的奢华出行体验，其目标消费群体主要是兼具实力与智慧的当代精英。
自2012年腾势汽车品牌问世以来，同年便发布了首款概念车。随后，从2012年至2020年，腾势汽车陆续推出了多款量产车型，包括腾势300、400、500以及腾势X等。在整车制造方面，比亚迪发挥了主导作用，而奔驰则负责车型的销售工作。尽管拥有传统豪华品牌的加持，但腾势汽车的销量表现一直相对平稳。
近年来，随着比亚迪品牌知名度和影响力的显著提升，腾势汽车也逐渐受到了市场的关注。就在今年5月16日，腾势汽车隆重发布了旗下重磅车型——腾势D9，该车型作为腾势品牌的首款高端豪华MPV，提供了DM-i混合动力版和纯电动版两种选择，预售价格分别为33万元和39万元，一经上市便在网络上引发了热烈讨论。
关于DENZA腾势与奔驰的关系，目前双方仍保持着紧密的合作关系。在2022年之前，腾势汽车的车型生产主要由比亚迪负责，而奔驰则负责销售工作。然而，在之前的车型上，奔驰的痕迹并不明显。
时间推进到2022年5月27日，比亚迪在机构调研中透露，未来腾势的战略发展将由比亚迪主导，奔驰则提供支持，并坚定地走豪华路线。这意味着腾势品牌的管理权将转移到比亚迪手中。虽然戴姆勒仍持有腾势汽车10%的股份，但不再直接干预腾势的经营决策。
根据规划，比亚迪将全面负责腾势品牌的战略规划，涵盖技术研发、产品规划等多个方面，而奔驰则将在幕后继续提供协助和支持。可以预见的是，腾势汽车的新款腾势D9车型很可能不会出现在奔驰的门店内销售，而是由腾势汽车的官方门店负责销售和售后服务工作。从腾势官网可以看到，目前各大城市的直营腾势中心也在紧锣密鼓地筹备开业中。
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