虽然五缸发动机在美国并不广为人知或应用广泛，但在欧洲大陆，它们却早已屡见不鲜。奥迪或许是五缸发动机领域最著名的制造商之一，其在该领域的专业技术已积累了近五十年。正是这份专业技术，为奥迪在汽车界赢得了令人瞩目的声誉。
截至2018年，奥迪2.5升TFSI直列五缸发动机已连续九次荣膺“年度最佳发动机”称号，并打破了此前的纪录。为了打造出如此卓越的2.5 TFSI发动机，奥迪可谓倾尽全力。那么，他们的努力究竟取得了怎样的成果？这款发动机的性能究竟如何？ CarBuzz将带您深入了解奥迪2.5 TFSI发动机，探寻其独特之处。
关于奥迪2.5 TFSI发动机的历史信息直接来源于奥迪官方网站。以下规格参数特指在美国市场销售的2.5 TFSI发动机。
奥迪的2.5 TFSI发动机是冠军
奥迪 2.5 TFSI 快速概览
它的连胜纪录从2010年持续到2018年。
这款发动机目前用于奥迪RS3车型。
独特的点火顺序造就了其独特的发动机声音。
奥迪的2.5 TFSI五缸发动机已连续九次荣膺“年度最佳发动机”称号，这一成就鲜有匹敌，在汽车史上更是难得一见。奥迪能够打造出如此卓越的五缸发动机并不令人意外，因为这家汽车制造商与五缸发动机的渊源可以追溯到近五十年前，最早可追溯到1976年奥迪100搭载的2.1升直列五缸发动机。几年后，奥迪又将这款直列五缸发动机塞进了其Quattro拉力赛车，这款赛车后来成为了世界拉力锦标赛的传奇之作。
2.5 TFSI发动机诞生于2009年，并在2010年就荣获了年度最佳发动机的称号。它的首款应用车型是奥迪TT RS，随后很快又应用于2011年推出的奥迪RS3。当时，2.5 TFSI发动机可输出335马力和332磅·英尺的扭矩，对于当时这个排量的发动机来说，这绝对是一个令人印象深刻的动力输出。此外，它还被用于奥迪RS Q3小型SUV。
如今，2.5 TFSI发动机仅搭载于奥迪RS3及其衍生车型上。奥迪TT已停产，将于2023年停产，因此RS3成为唯一搭载2.5 TFSI发动机的车型。尽管排量不大，但目前的2.5 TFSI发动机动力强劲，足以让RS3的0-60英里/小时加速时间甚至超过一些价格昂贵的跑车。
屡获殊荣的 2.5 TFSI 究竟有多出色？
2.5 TFSI 规格
奥迪目前的五缸发动机性能绝非等闲之辈。仅2.5升的排量，就能输出超过400马力的功率和近400磅·英尺的扭矩。有趣的是，由于欧盟要求车辆燃油系统必须安装汽油颗粒过滤器，而美国则没有这项要求，因此欧洲市场的2.5 TFSI发动机仅能输出394马力。得益于美国市场的401马力，目前唯一搭载2.5 TFSI发动机的奥迪RS3车型，其0-60英里/小时加速时间仅需3.5秒多一点。
目前，2.5 TFSI发动机采用一些特殊设计，使其输出功率超过400马力。最初，该发动机采用铸铁曲轴箱，这种材料虽然耐用，但重量较大。因此，在2016年，奥迪工程师重新设计了缸体，并决定改用铝合金作为铸造材料，从而使发动机总重量减轻了近40磅（约18公斤）。奥迪为2.5 TFSI发动机开发的其他技术还包括可断开的水泵，以降低发动机负荷。此外，它还配备了可变气门正时系统和等离子涂层气缸壁，以减少活塞与气缸壁之间的摩擦。
2.5 TFSI发动机最显著的特点之一是奥迪可变气门正时系统，也称为奥迪气门升程系统（AVS）。AVS能够精确控制流经涡轮增压器的废气量，从而有效减少涡轮迟滞。简而言之，2.5 TFSI发动机的AVS系统有助于提升扭矩输出并加快油门响应速度。
格哈德·霍恩越野专家
专家意见
我第一次体验奥迪的涡轮增压五缸发动机是在第一代TTRS上。那辆车速度快得惊人，尽管它的动力输出比不上这款发动机的最新款。它完美地兼顾了两种特性：需要的时候，它能提供澎湃的动力；而当你只是在高速公路上巡航时，它又极其省油。还有那美妙的声浪……你可以想象自己是沃尔特·罗尔，驾驶着一辆B组拉力赛车驰骋赛道。这绝对是汽车尾部发出的最美妙的声浪之一。
搭载2.5 TFSI发动机的奥迪车型
如今，只有奥迪RS3搭载了2.5 TFSI发动机，但并非一直如此。历史上，曾有三款车型搭载过2.5 TFSI发动机，其中一款即将回归，但尚未确认将使用哪款发动机；而另一款则已停产，且没有后续车型。
奥迪 RS Q3 是一款小型高性能 SUV，属于紧凑型豪华车级别。它基于奥迪 Q3 打造，并搭载了那台令人着迷的 2.5 升 TFSI 发动机。普通版Q3已在美国市场销售了九年，但RS Q3 却从未进入过美国市场。在大西洋彼岸，Q3 和 RS Q3 更受欢迎，库存很快就售罄。我们期待着这款小型 SUV 的改款车型，但 RS Q3 是否会回归目前尚不得而知。
奥迪TT RS在2022年之前也搭载了2.5 TFSI发动机，但之后由于销量不佳而停产。这款动力强劲的小型跑车搭载的五缸发动机可输出394马力和354磅·英尺的扭矩，足以使其在实际测试中跑出3.5秒以内的百公里加速成绩。奥迪深知这款车的卓越之处，因此推出了奥迪TT RS Coupe Iconic Edition作为告别之作。
奥迪其他五缸发动机
值得一提的奥迪五缸车型
1980 奥迪 Quattro：2.1 升涡轮增压发动机
1994 年奥迪 RS2 Avant：2.2 升涡轮增压发动机
1976年奥迪100：2.1升自然吸气发动机，奥迪生产的首款直列五缸发动机
奥迪首款五缸发动机于1976年搭载于奥迪100车型上，排量为2.1升，采用自然吸气技术。当时，它的最大功率仅为136马力，考虑到其他车型当时普遍拥有两位数的马力，这个动力表现还算不错。这款2.1升五缸发动机基本保持不变，直到1980年全新奥迪Quattro车型发布。
新款 Quattro 的革命性之处在于，它是一款配备全轮驱动系统的普通公路车，这在 44 年前是闻所未闻的。Quattro 采用 2.1 升五缸发动机的涡轮增压版本，并在接下来的几年里赢得了多个世界拉力锦标赛冠军头衔。
另一款搭载奥迪直列五缸发动机的著名车型是奥迪RS 2 Avant，这款高性能旅行车在汽车史上留下了浓墨重彩的一笔，尤其是在欧洲。RS 2是奥迪和保时捷联手打造的，他们以普通的奥迪80 Avant旅行车为基础，将其打造成了一款性能猛兽——也是“RS”家族的开山之作。这款车搭载的五缸发动机是奥迪的2.2升发动机，经过保时捷的深度改装，最终能够稳定输出311马力和302磅·英尺的扭矩。如今，RS 2 Avant仍然拥有众多忠实拥趸。
其他屡获殊荣的奥迪发动机
虽然2.5升五缸发动机性能卓越，但它并非唯一一款获得认可的奥迪发动机。奥迪还生产的其他几款发动机也曾入选沃德十佳发动机榜单，其中一些还荣获了国际年度发动机大奖（IEOTY）。以下列出了所有获奖的奥迪发动机，其中荣获IEOTY的发动机已标注。
奥迪 1.8 升直列四缸发动机：1997 年、2001 年
奥迪 2.0 升 TFSI 直列四缸发动机：2009 年（年度国际汽车大奖），2019 年（年度国际汽车大奖）
奥迪 2.0 升 EA888 直列四缸发动机：2009 年、2010 年
奥迪 2.0 升 EA827/EA113 直列四缸发动机：2006、2007、2008 年款
奥迪 2.5 升 V6 TDI：1999 (IEOTY)
奥迪 2.7 升 V6 发动机：2000 年
奥迪 3.0 升 V6：2010、2011、2012、2013、2014
奥迪 3.2 升 V6 发动机：2001 年、2005 年
奥迪 4.2 升 V8：2004 年、2005 年、2006 年
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