上市仅三个月便完成两次OTA升级，腾势N9以“常用常新”的产品理念持续领跑大型旗舰SUV市场。7月1日，其智驾系统迎来重大升级，不仅带来领航辅助变道风格调节、通行效率优先模式等智能驾驶功能，更在泊车辅助与智能互联领域推出多项创新，全方位提升用户的出行体验。
智能驾驶辅助：从高速到城市的全场景优化
在高速行驶场景中，腾势N9新增领航辅助变道风格调节功能，提供“保守/标准”两种模式选择。用户可根据自身驾驶习惯与实时路况灵活切换，例如新手司机可选择保守模式减少变道频率，老司机则能通过标准模式提升通行节奏，兼顾安全性与驾驶舒适度。
针对城市拥堵这一痛点，本次升级推出通行效率优先模式。系统通过主动避障、动态借道等智能策略，在复杂车流中自动规划最优路线，有效减少拥堵路段的通行时间。而在道路汇入口，车道巡航功能新增合流汇入红绿灯起停能力，既能智能识别合流路段并自主完成主道并入，又能响应信号灯实现自动启停，配合锥桶、水马等障碍物的智能绕行功能，让复杂路况下的驾驶更显从容。
城市领航辅助功能此次升级亮点颇多：新增三车道场景掉头能力，应对城市复杂路口更得心应手；城市与高快领航辅助、车道巡航辅助均加入20%限速偏移值选项，让车速调节更贴合实际路况；终点提醒功能则通过语音提示增强用户对行程进度的掌控。此外，领航辅助可识别车流限速、主动避让工程车等特种车辆，环岛或掉头环节的文言提醒与安全停车功能进一步筑牢安全防线。车道巡航与领航辅助的最低巡航车速下调至5km/h，自动紧急制动性能同步提升，全方位覆盖低速到高速的全场景驾驶需求。
泊车辅助：三速调节+多维策略，攻克停车难题
腾势N9在泊车辅助领域的升级堪称“停车困难户”的福音。新增的三速泊车模式支持舒适、标准、极速三档调节，配合场景选择功能，让泊车过程更具节奏感。例如，新手可选择舒适档享受缓慢平稳的操作，熟练用户则能通过极速档快速完成泊车，满足多样化需求。
面对不同类型车位，多角度泊车策略实现全面覆盖：垂直车位、斜列车位均支持车头泊入、车尾驶出，前后组合灵活切换，无论是商场的紧凑车位还是路边的斜列车位，都能轻松应对。针对狭窄车位场景，偏置泊车功能提供偏左、偏右、居中三种策略，通过精准控制车身位置，确保车辆与周边障碍物保持安全距离，再小的车位也能稳稳停入。
系统优化同样贴心：取消揉库次数超时终止泊车的限制，避免因操作时间过长导致的泊车中断；新增带限位块水平车位的释放与泊入支持，即使遇到带阻挡装置的车位，也能实现精准停靠。圆规掉头功能升级后，不仅支持方向盘自动回正，减轻驾驶员操控负担，更能适应坡道场景，配合掉头距离语音提示，在地库等狭窄空间也能实现“丝滑转身”，安全感与便捷性大幅提升。
智能互联：打通全场景生态，构建智能生活中枢
腾势N9此次OTA在智能互联领域实现突破，新增比亚迪“智慧物联”App联动能力，构建起车载IoT设备的集中管理平台。该功能打通“购买-控制-联动”全链路，支持麦克风设备、智能充气床垫、gb智能儿童座椅CS008BYD、倍轻松眼部按摩器See7等多设备协同工作。例如，用户可通过车机系统提前启动按摩器，上车即享放松体验；儿童座椅与车辆联动后，能实时监测座椅状态并同步至中控屏，为家庭出行增添安全保障。
后排娱乐体验同步升级：换新后排娱乐屏观影模式，优化画面显示与操作流畅度；手车互联新增对vivo、iQOO、小米、红米、荣耀等品牌部分机型的支持，实现手机与车机的无缝衔接，导航、音乐等内容一键投射。细节层面，雨雪内八模式下3D车模将实时显示后轮内八效果，多媒体UI界面更新带来更直观的操作体验，让每一次交互都简洁高效。
自上市以来，腾势N9凭借持续进化的产品力赢得市场广泛认可，优必选科技周剑、Momenta曹旭东、编程猫李天驰等行业领袖及TVB视帝陈豪夫妇均成为其用户。作为大型旗舰SUV的新标杆，腾势N9以高频OTA升级不断突破智能边界，用中国智造的实力重新定义科技豪华出行，让“常用常新”的承诺照进每一次旅程。#腾势N9
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